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Verfasst: 15.02.2008, 16:38
von Rekord 3000
Alles gestrichen!!
Der TÜV ist doof! Sagt ist nicht mit 15"!
Werd jetzt Ganzjahresreifen mit Aufkleber"bis 210" fahren!
Verfasst: 15.02.2008, 16:59
von Durchgewurstelt
Rekord 3000 hat geschrieben:Alles gestrichen!!
Der TÜV ist doof! Sagt ist nicht mit 15"!
Werd jetzt Ganzjahresreifen mit Aufkleber"bis 210" fahren!
Wie oft fährst du denn dauerhaft über 210? Was steht bei deinem Rekord als Höchstgeschwindigkeit in der Zulassung?
Verfasst: 15.02.2008, 17:03
von Rekord 3000
Ich fahr nie über 210! Trau ich mich gar nicht!
Eingetragen ist er mit 207!
Mist nur das ich schon die BBS gekauft hatte!
Verfasst: 15.02.2008, 17:08
von Durchgewurstelt
Rekord 3000 hat geschrieben:Ich fahr nie über 210! Trau ich mich gar nicht!
Eingetragen ist er mit 207!
Mist nur das ich schon die BBS gekauft hatte!
Dann brauchst du doch weder V Reifen noch so nen blöden Aufkleber
Selbst wenn, die Reifen haben Toleranzgrenzen nach oben. Denke das ein H Reifen problemlos 240 aushalten muss.
Verfasst: 15.02.2008, 17:10
von Rekord 3000
V Reifen sind zwingend wegen der Toleranzen!
Die 207 sind schon gering angesetzt!
Nix zu machen mit Umschreibung auf H!
Verfasst: 15.02.2008, 18:15
von Der Redundant
Verfasst: 20.02.2008, 23:35
von Greaser
glasewood hat geschrieben:...Moin zusammen,
nur zur Info:
14 Zöller in "V" gibt es schon noch:
Fulda Carat Assuro
195/70 R 14 91 V bis 240 km/h
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frei Haus
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Hallo zusammen,
ich kann vor dem Fulda Carat Assuro eigentlich nur warnen, der ist nach den Erfahrungen, die ich mit ihm gemacht habe, sein Geld absolut nicht wert! Hatte den auf meinem 108er Benz. Bei ganz normaler Fahrweise ohne übermäßigem Kurvenräubern und dergleichen hat sich das Profil schon sehr schnell abradiert. Auch vom Fahrkomfort her wurde der Reifen gefühlt immer härter, als ob sich das Stahlgewebe verdichtet hätte. Nasslaufeigenschaften waren schlicht katastrophal, vom Bremsverhalten ganz zu schweigen. Wir reden hier über eine Nutzungsdauer von vielleicht 25000 km, also nicht wirklich die Welt.
Mit meinem jetzigen Maxxis MA701 bin ich sehr zufrieden, der kann alles 10000 mal besser als der Fulda-Driss, geht aber nur bis "H". Für den Olddaimler reichts noch, zumal ich den Maxxis für 46 Euro + Märchensteuer bekommen konnte.
Nur mal so als Erfahrungsbericht zwischendurch...
Gute Nacht,
Mike
Verfasst: 21.02.2008, 02:10
von commo40
Rekord 3000 hat geschrieben:V Reifen sind zwingend wegen der Toleranzen!
Die 207 sind schon gering angesetzt!
Nix zu machen mit Umschreibung auf H!
Ein Auto, das Vmax 207 Km/h schafft, wird bei keinem Schütteltüv mit H-Reifen eingetragen. Da fehlt einfach die Toleranz nach oben, die jeder seriöse Tüv-Prüfer einrechnet.
Könntest ja mit der Karre mal 20 Km lang ein 12%-Gefälle nach unten fahren, da schafft sogar ein Commodore dann mehr
.
Freund von mir hat auch 15" drauf, mit H-Kz. Ich meine, es wäre 205/60-R15. die aber auch in V.
Gruß
Rüdiger
www.mini16v.de
Verfasst: 21.02.2008, 07:26
von El Greco
Ich fahre auch 15 Zoll, 195/60/15 mit H-Kennzeichen, war kein Problem.
Verfasst: 21.02.2008, 11:24
von Rekord 3000
Ja, schade! Der Prüfer meinte nur ich sollte mit meinem 3-Liter die Bälle mal flach halten!
Verfasst: 21.02.2008, 16:29
von Klingonen-Thomas
Der zwoachter ist doch "nur" mit 190 - 195 km/h eingetragen?!
bei Deinem tuns doch auch H-Reifen - brauchst doch keine V-Reifen?!
Verfasst: 21.02.2008, 16:58
von Der Redundant
Klingonen-Thomas hat geschrieben:
Der zwoachter ist doch "nur" mit 190 - 195 km/h eingetragen?!
bei Deinem tuns doch auch H-Reifen - brauchst doch keine V-Reifen?!
Ja, der 2,8er durchaus. Aber ich habe ja einerseits einen aufgebohrten 2,8er, andererseits einen höher verdichteten 2,8er und letztendlich auch eine Nockenwelle, deren Bereich weit über 6.000 U/min hinaus geht. Ich fürchte, mit der 3,56er Hinterachse wird er zu schnell sein. Und 185/35 R 14 sehen sicher auch extremst bescheuert aus ...
Verfasst: 21.02.2008, 19:00
von El Greco
@Rekord 3000
Was hast du jetzt mit den 15 Zöllern vor? Gibt es Fotos?
Verfasst: 21.02.2008, 20:42
von Rekord 3000
Schon so gut wie an jemanden mit roter NR weiterverkauft!
Verfasst: 22.02.2008, 07:43
von Klingonen-Thomas
Der Redundant hat geschrieben:Klingonen-Thomas hat geschrieben:
Der zwoachter ist doch "nur" mit 190 - 195 km/h eingetragen?!
bei Deinem tuns doch auch H-Reifen - brauchst doch keine V-Reifen?!
Ja, der 2,8er durchaus. Aber ich habe ja einerseits einen aufgebohrten 2,8er, andererseits einen höher verdichteten 2,8er und letztendlich auch eine Nockenwelle, deren Bereich weit über 6.000 U/min hinaus geht. Ich fürchte, mit der 3,56er Hinterachse wird er zu schnell sein. Und 185/35 R 14 sehen sicher auch extremst bescheuert aus ...
Nöö - das Reifenformat käme sicher ganz toll
Von was für ner Mehrleistung gehst Du denn ca. nach Fertigstellung aus? Meinst Du, daß der Wagen bei der derzeitigen Übersetzung dann die 210 km/h-Marke knackt?
Wirst Du die Modifikationen eintragen lassen?
OffTopic: Und nochmal den schönen Tiger-I-Smiley - hab ich lange nicht mehr benutzt:
