Rekord-C und Commodore-A Forum

Kardianlrot Geil - ich habs bei meinem heuer wieder nicht auf die Reihe gekriegt. Ich muss echt a mir arbeiten... (oder besser am Auto)...

Falsch nix Kardinal rot. Ist ral 3020 verkehrsrot bzw Coca Cola rot.

Bei dir zuhause im carport???

Ja warum?

Hab heute beim Schraubensortieren in der Kiste nen Kragen des Türgriffs vom KAD-B gefunden:
Die Optik war zwar erbärmlich, aber die Beschichtung schien noch drann zu sein und abgebrochen war auch nix.
Versuche das Ding zu Polieren per Hand scheiterten - die Oberfläche war so rauh das die Polierwatte hängenblieb.

Mit dem Dremel und ner mittelharten Filzscheibe gings dann. Zwei Durchgänge später das Ergebniss:
-> Nicht perfekt aber durchaus verwendbar !

Gestern ein wenig die Halle auf Vordermann gebracht und die letzten Sonnenstrahlen genutzt um kurz mal auf die Bahn zugehen.
Also so ein Getrag hat schon was und die kulleraugen einfach schön anzusehen. Habe es leider nicht ans Ende des Bereiches geschafft weil abbremsen angesagt .
Auto liegt wie ein Brett mit dem Bilstein Fahrwerk, gse federn und uniballs an der VA bei 210.ich denke auf 220 geht das schon noch hoch bis man an der DrehzahlGrenze ist. Dieses Jahr aber nicht mehr.
Michi

Hahaha, den haste bestimmt in deiner Halle hinten aufgebockt gehabt.
Außerdem lese ich "nur" 204. Abzüglich 3% kommt der natürlichen V/max nahe.

hard(anderGrenze)micki

Tach auch...
So, ich habe in den letzten 7 Tagen mich damit beschäftigt meine Zierleisten die der Vorbesitzer Pulverbeschichtet hat
wieder in Alu glanz zu bringen.
Was eine scheiße, die Garage sieht aus wie Sau aber ich bin wieder ein Schritt näher am Original.....

Puh da haste ja noch wat vor dir...

Joan hat geschrieben:Puh da haste ja noch wat vor dir...

Dafür ist das Ergebnis aber umso ansprechender! Sieht aus wie neu, und schont massiv den Geldbeutel! Absoluter Daumen hoch, ich schick dir meine auch mal vorbei

Langsam, die Dinger waren doch eloxiert.
Das schleifts sicher gleich mit weg. Aber erstmal blinkts

Irgendnen Klarlack drauftun? gabs hier auch schon mal nen ultimativen Fred zu...

Untenrum ist alles Edelstahl, das passt so - bei den Aluleisten ist es besser die zu konservieren.

Nix mehr Schrauben nach 4 Jahren ist wieder fahren angesagt

Auch ausserhalb der Garage?

Zu den Leisten, ich dachte die Lange im Schweller ist auch Alu. Die Commodoreteile darueber sind Edelstoff oder?