Auspuffteile
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Auspuffteile
Moin
ich habe die Möglichkeit Auspuffteile in Kleinserie produzieren zu lassen und wollte mir mal einen Überblick verschaffen was so am meisten benötigt wird und ob sowas überhaupt von Interesse ist.
Da ich noch ganz am Anfang stehe weiss ich noch nicht viel, nur dass die Qualität vernünftig ist. Preis, Lieferzeit usw muss ich mich erstmal reinarbeiten und kann ich auch erst nach den ersten Mustern sagen, dazu brauche ich aber erstmal die Info was gebraucht wird
Also, würde mich über euer Feedback freuen was ihr denkt was man produzieren lassen sollte.
Muss nicht nur Opel (Rekord C, Commo A) sein, auch andere Marken und Modelle sind machbar
Gruß
Heiko
ich habe die Möglichkeit Auspuffteile in Kleinserie produzieren zu lassen und wollte mir mal einen Überblick verschaffen was so am meisten benötigt wird und ob sowas überhaupt von Interesse ist.
Da ich noch ganz am Anfang stehe weiss ich noch nicht viel, nur dass die Qualität vernünftig ist. Preis, Lieferzeit usw muss ich mich erstmal reinarbeiten und kann ich auch erst nach den ersten Mustern sagen, dazu brauche ich aber erstmal die Info was gebraucht wird
Also, würde mich über euer Feedback freuen was ihr denkt was man produzieren lassen sollte.
Muss nicht nur Opel (Rekord C, Commo A) sein, auch andere Marken und Modelle sind machbar
Gruß
Heiko
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
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kommt immer auf den preis an. aber es muss auch nicht immer gleich edelstahl sein.
eine vernünftige normale auspuffanlage mit einem rohrdurchmesser wie original gs oder ein paar mm mehr und dazu einen endschalldämpfer mit doppelendrohren die nicht nach atu aussehen wäre mal was.
einfach mal ne ordentliche standart anlage für 6 zylinder die man per rohr-adapter auch unter den rekord bauen könnte. so könnte man die stückzahlen erhöhen.
ganz unauffällig ohne laut zu sein und damit zu tüv fahren zu können ohne sich gedanken darüber machen zu müssen was der prüfer sagen könnte weil es nach nichts besonderem aussieht und auch human klingt.
nicht jeder will sich unbeding 700-800€ edelstahl unter das auto bauen und dann mit den prüfern diskutieren was daran nun vorteil und nachteil ist.
eine vernünftige normale auspuffanlage mit einem rohrdurchmesser wie original gs oder ein paar mm mehr und dazu einen endschalldämpfer mit doppelendrohren die nicht nach atu aussehen wäre mal was.
einfach mal ne ordentliche standart anlage für 6 zylinder die man per rohr-adapter auch unter den rekord bauen könnte. so könnte man die stückzahlen erhöhen.
ganz unauffällig ohne laut zu sein und damit zu tüv fahren zu können ohne sich gedanken darüber machen zu müssen was der prüfer sagen könnte weil es nach nichts besonderem aussieht und auch human klingt.
nicht jeder will sich unbeding 700-800€ edelstahl unter das auto bauen und dann mit den prüfern diskutieren was daran nun vorteil und nachteil ist.
- opelfreund
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Hallo,
bin nicht nur Opelfahrer, sondern habe auch noch einige "Frettchen" (VW-Iltis, ex BW) in meiner Halle stehen.
Aufgrund der "recht übersichtlichen" Ersatzteilversorgung bei diesen Autos (bis `88 wurden nur ca. 9000 Einheiten gebaut), würde ich denen auch gerne eine neue Anlage verpassen.
Wenn Preis und Leistung stimmen, nehm ich gerne 4 plus x komplette Anlagen (3-teilig).
Ich hoffe, ich werde jetzt nicht gleich gesteinigt, weil ich als erster nach einer Nicht-Opel-Anlage frage.
Vielen Dank!
Gruß
toto
bin nicht nur Opelfahrer, sondern habe auch noch einige "Frettchen" (VW-Iltis, ex BW) in meiner Halle stehen.
Aufgrund der "recht übersichtlichen" Ersatzteilversorgung bei diesen Autos (bis `88 wurden nur ca. 9000 Einheiten gebaut), würde ich denen auch gerne eine neue Anlage verpassen.
Wenn Preis und Leistung stimmen, nehm ich gerne 4 plus x komplette Anlagen (3-teilig).
Ich hoffe, ich werde jetzt nicht gleich gesteinigt, weil ich als erster nach einer Nicht-Opel-Anlage frage.
Vielen Dank!
Gruß
toto
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