Rekord-C und Commodore-A Forum

Meiner hat heute, nach einer ausgiebigen Ausfahrt,
seinen Schlafanzug für den Winter vom Postboten bekommen!

Ich Winter mache ich mir jetzt mal Gedanken ob ich meinen Motor eingetragen bekomme oder ob ein 2,5er Ersatz her muss, die Holzleisten der Türpappen müssen neu, Scheinwerfer werden noch gegen Bosch mit Knickscheibe getauscht und eventuell ein neuer Teppich vom Christkind!
Ein schöner Endtopf in GS Optik wäre auch nicht schlecht, aber irgendwann ist die Kohle mal alle!

bevor du den ganzen Schmarrn verbaust und über nen 2,5 nachdenkst, besorge dir doch die 2 Radbremszylinder und den Druckbegrenzer
und die Eintragung des Motors ist gegessen!

Beim lehten Tüv Besuch meinte der Prüfer das er den Motor so nicht eintragen kann weil der Vergaser nicht zum Motor passt! Da muss der Doppelvergaser drauf! Bei meinem Solex hätte ich andere Leistungs und Abgaswerte!
Nen Doppel Zenith bekomme ich auch nicht für wenig Geld an jeder Ecke! Alles Murks!

wenn es genau werden muss, Abgasnachweis ist ab EZ 20.04.1973 gefordert, also nichtig,
Leistungsmessung kostet beim ADAC 40€ für Mietglieder für Nichtmietglieder evtl. bissl mehr.

Aha! Danke für den Tipp!
Wusste ich noch nicht!

so langsam kommen die Autos in den Winterschlaf!
Beim Rekord gestern Ölwechsel gemacht, geht ja fix! zur Unterstützung und das er was sinnvolles lernt, meinen jüngsten Sohn(14) mitgenommen. Was kommt ganz klar: Vorführeffekt der Ölfilter lässt sich nicht mit dem Schlüssel lösen, also Schraubenzieher durchs Filtergehäuse geschlagen und mit viel Gewalt ging das Teil dann endlich ab natürlich mit Ölsauerei. Ölfilterdichtung war f..trocken, da waren wohl echte Helden am Werk. Junior fragte dann natürlich, ob das immer so läuft! Er darf jetzt am WE beim Kadett nochmal helfen da wird das Teil hoffentlich ohne Gewalttat abgehen

the Brain hat geschrieben: ↑22.10.2017, 14:12

Höxteraner hat geschrieben: ↑21.10.2017, 18:06 Zudem gabs weiße Blinkergläser mit orangenen Birnen!

Ich würde ja ehrlicher gesagt mal lieber nach den passenden Wischerarmen Ausschau halten. Hats auf jeden Fall in Mattschwarz und in 7mm oder die Blätter gegen Edelstahl tauschen. Deine Kombination ist auch das was mich am meisten an meiner Einheit nervt, sieht aus wie hingeschi.... .

Besser?

Ja. Sehr schön.
Jetzt noch den rechten Wischerarm abhebeln und um einen Zahn versetzen, damit er gerade sitzt.
Und wenn du grad dabei bist: Bau den linken Scheinwerfer gerade ein. Sind nur 4 Schrauben.

Bist aber pingelig!
Wird aber erledigt!

ääääääh - Scheinwerfer gerade oder schief einbauen - geht doch gar nicht.......sind doch nur 4 Bohrungen....entweder gerade, oder passt gar nicht......

wenn der Scheinwerfer korrekt verschraubt ist und trotzdem schief sitzt ist irgendwas im Argen......im schlimmsten Falle hat es was mit Durchrostung zu tun......

oder irgendjemand hat irgendwann mal die Frontmaske bearbeitet und schief zusammengesetzt

Durchrostet ist da nix! Alles Tip Top!
Man hat ein ein bischen Spielraum durch die Löcher in dem Scheinwerferrahmen!
Das wird schon reichen!

......Spielraum ?

....also den habe ich bisher bei meinen 2 Coupes noch nicht gefunden

.....und den Rest wird ne neue Front bringen - oder eine komplett restaurierte......

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑05.11.2017, 13:43 ......Spielraum ?....

Den nötigen Spielraum schafft eine 4mm Rundfeile. Ist ja nur etwas Spiel nötig.

Hast aber Recht! Spielraum ist da nicht!
Aber so schief sitzt der auch gar nicht!
Hab grad mal geschaut! Könnte eventuell auch täuschen durch die Streuscheibeneinstellung!

https://www.adac.de/_mmm/pdf/TPZpreisli ... 136255.pdf
Nachtrag bzgl Leistungsmessung