Rekord-C und Commodore-A Forum

kanne hat geschrieben: ↑17.03.2024, 16:31 nee blubber blubber

Ich habe gestern die Papier-Dichtung der Ölpumpe gewechselt. An der Ölpumpe hingen viele Öltropfen und der Achskörper war schon völlig eingesaut. Eine äußere Schraube hat nur lose im Gehäuse gesteckt. Das Gewinde ist ausgerissen. Ich habs nachgeschnitten und eine längere schraube verwendet. scheint jetzt dicht zu sein.

Heute angefangen Achse zu Tauschen, habe es so labge vor mir her geschoben.

Watt war denn mit die Achse?

Ich glaube da waren die Lager fertig, aber ist schon so lange her

Motorwagen hat geschrieben: ↑03.04.2024, 22:38 Ich glaube da waren die Lager fertig, aber ist schon so lange her

yo. ich glaub letztes Jahr haben wir die abgeholt. Hatte das echt fast ein Jahr vor mir hergeschoben.

In der Zeit war ich bestimmt schon 5x in Hamburg. Beim nächsten Besuch musst du ein Bier ausgeben

Motorwagen hat geschrieben: ↑03.04.2024, 22:55 In der Zeit war ich bestimmt schon 5x in Hamburg. Beim nächsten Besuch musst du ein Bier ausgeben

Machmal kommt es anders als man denkt ..
Bier ist immer ... da

Achse Tausche ohne Bühne ist nix für ältere Herren, musste ich mich mal wieder lernen müssen.

Gut das ich noch jung bin, ich habe noch nie ne Achse mit Bühne getauscht.

the Brain hat geschrieben: ↑05.04.2024, 19:44 Gut das ich noch jung bin, ich habe noch nie ne Achse mit Bühne getauscht.

vielleicht lag es auch an den Kollegen mit dem Bier ..

Schon besser.....ohne Treibstoff keine Verbrennung......

Heute mal Ventilspiel am Kadett gemacht und nen überholten Gaser spendiert.

Frauchen beim Herz raus reißen unterstützt

Wir versaufen gerade nen Fell.