Kunifer-Bremsleitungen

[Dirk]

Hi´,
wie sieht es heutzutage aus mit Kunifer-Bremsleitungen? Immernoch ärger mit dem TÜV?

Dirk

[Brender]

Eichentlich soll man angeblich ein extra Gutachten benötigen?! Inwieweit das stimmt kann ich dir leider nicht sagen. Unsern Tüvmann der bei uns in der Werkstatt die Autos kontrolliert interessiert das aber nicht. Die Leitungen sehen auch nach Jahren noch aus wie neu, nur an der Halterung gammelt es manchmal ein wenig, was will er also beanstanden?

Ist halt jetzt nur eine Meinung. Der Tüver hat meist größere Probleme als sich über das Material hoch zu schaukeln. Zumindest bei uns....

Er kommt morgen sowieso. Kann auch mal fragen...

[flexer]

Kupferbremsleitungen gehen bei uns in Niedersachsen beim TÜV und CO nicht durch. > keine Plakette! Hatte auch mal gefragt... Begründung: Kupferbremsleitungen sind nicht Schwingungsfest / kann zur Versprödung und zum Bruch führen.

[Joan]

Stahlflex is doch hinreichend erprobt, verfuegbar, TUV konform und preiswert dazu.
Warum Kunifer?

[Billy]

Kupferbremsleitung ist nicht gleichzusetzen mit Kunifer (Werkstoff CuNi10Fe1Mn).
Kunifer-Rohre nach DIN 74234 sind als Bremsleitungen zulässig!

[CH-GS]

Volvo hat schon beim 240er Kunifer Leitungen ab Werk verbaut.

[Brender]

So auch ich hatte heute besagtes Gespräch mit dem Herrn Behütuns vom TÜV Süd .

Er bestätigte mir das, was hier schon viele geschrieben haben. Man braucht weder ein Gutachten noch sonstiges. Einbauen und fertig.

Ich spreche von genannten Kunifer Leitungen. Nicht von Kupfer oder sonstigem...

[the Brain]

Stahlflex is doch hinreichend erprobt, verfuegbar, TUV konform und preiswert dazu.
Warum Kunifer?

Stahlflex sind die Bremsschläuche, Kunifer ist eine Legierung für die Bremsleitungen.

Und Stahlflex beim TÜV ist mittlerweile genauso heikel wie 20S eintragen, einer machts der andere nicht. Ach ist das herrlich in der Bananen Republik Deutschland.