Rekord-C und Commodore-A Forum

Ach kuck mal einer an, klasse danke.

Hast du die Teile selbst poliert, oder hat das der Chromer gemacht?

Ne habsch nüscht. Wollt anständige Arbeit haben .
So, DR, hier das Bild zum veranschaulichen.


Hatte gestern noch genug damit zutun den chrom wieder abzukratzen damit der Öffnerhaken und der Knopf zum drücken darin wieder leichtgängig ihre arbeit verrichten.
Beim 2. Anlauf saß dann auch das Fensterchen mit Dichtung wieder ordentlich an seinem Platz. Bin erleichtert dass alles gut funktioniert hat.

Bin grad beim wechseln.Ein paar lustige Impressionen von mega Murks gefällig?
Löcher


und viel willenlose Bratereien





bin ich froh wenn das endlich gemacht wird

Sehr schick! Wozu das riesige Einschussloch wohl war?

Sieht stark nach Hochtöner aus.

Stimmt, könntest du recht haben.

Hallo,
hab das auch gerade durch mit den Dreiecksfenstern. Habs mit Ballistol als "Trennmittel" gemacht. Ein Viertelstündchen pro Scheibe und die Sache war abgehakt.
Gruß Stefan

Feuervogel hat geschrieben:Bin grad beim wechseln.Ein paar lustige Impressionen von mega Murks gefällig?
Löcher

das sieht so typisch nach Jugendsünde aus.

oben der Hochtöner, aber warum wurde unten auch noch was rausgeschnitten - da passen doch auch schon so Mörderboxen rein

Muss den Thread hier nochmal nutzen.
Bei Reprotec gibts die Türdrehfensterdichtung als Repro sogar mit aufvulkanisiertem Blechstreifen, passend für Opel Kadett B . Könnte die nicht mit viel Glück bei uns auch passen?
Hab mal angefragt obs nicht möglich wäre die Dinger passend für Commodore herzustellen.

Gibtg neuigkeiten. Nach ein wenig Schriftverkehr mit Reprotec ergibt sich folgendes:
Die Dichtung für Kadett B hat eine länge von 30,5 cm, die vom Commodore/Rekord, nach meinen messungen, etwa 29cm. Allerdings
haben die Blechlaschen zum umlegen bei beiden Fahrzeugen einen abstand von 55mm. Bedeutet ja theoretisch dass man die vom Kadett passend machen könnte für Commo/Rekord. Nen cm kürzen dürfte für jeden von euch kein Problem sein.
Reprotec will mir jetzt( kostenfrei! ) ein paar Muster zukommen lassen und ich werde für sie dokumentieren wie weit die Dichtungen passen.
Ich persönlich bin von der Qualität von Reprotec total überzeugt und da die Dichtung ja wirklich garnimmer aufzutreiben sind ,wär glaub vielen geholfen.
Melde mich wieder.
Ingo

also die Sachen, die ich von Repotec habe, sind sehr gut....hoffe, die erweitern ihr Programm stetig.......

Feuervogel hat geschrieben:Gibtg neuigkeiten. Nach ein wenig Schriftverkehr mit Reprotec ergibt sich folgendes:
Die Dichtung für Kadett B hat eine länge von 30,5 cm, die vom Commodore/Rekord, nach meinen messungen, etwa 29cm. Allerdings
haben die Blechlaschen zum umlegen bei beiden Fahrzeugen einen abstand von 55mm. Bedeutet ja theoretisch dass man die vom Kadett passend machen könnte für Commo/Rekord. Nen cm kürzen dürfte für jeden von euch kein Problem sein.
Reprotec will mir jetzt( kostenfrei! ) ein paar Muster zukommen lassen und ich werde für sie dokumentieren wie weit die Dichtungen passen.
Ich persönlich bin von der Qualität von Reprotec total überzeugt und da die Dichtung ja wirklich garnimmer aufzutreiben sind ,wär glaub vielen geholfen.
Melde mich wieder.
Ingo

Währ super wenn da was passen würde... halt uns auf dem laufenden.

Hab die Muster erhalten und um 1 cm gekürzt. Leider haben die Blechlaschen einen minimal größeren Abstand was aber auf der Gesamtlänge doch einen cm ausmacht . Ansonsten wärs Top. Mal abwarten was Reprotec meint. Vielleicht lässt er sich zu nem Nachbau durchringen.

[mention]Feuervogel[/mention]

Gibts hier Neuigkeiten? Ich bin auch gerade am Aufarbeiten der Scheibenrahmen und würde gerne neue Dichtungen einsetzten. Meine sehen nicht mehr gut aus leider .