Hallo aus dem Taunus!
Verfasst: 20.05.2015, 16:56
Hallo,
meine Name ist Daniel, bin 30 Jahre jung, gelernter Rettungsassistent und genieße Commo Chaots Gesellschaft in der Hallengemeinschaft.
Meine Ursprünge, was alte Autos betrifft, finden sich bei Heckmotor VWs über T3, Käfer und 181.
Jedoch kam es, wie es kommen musste und ich bin über Hendrik an ein Commodore A Coupe gekommen.
An dem guten Stück ist einiges zu erledigen. Im Moment habe ich meinen Start am inneren und äußeren Heckblech gefunden.
Die hinteren inneren Stegbleche, Endspitzen, Schneller rechtes und Links komplett, sowie das Frontblech brauchen auf den ersten Blick ebenfalls Aufmerksamkeit.
Einen Überblick über den Unterboden und das Rahmengestell habe ich im Moment nur mäßig, da noch Tonnenweise U-Schutz drauf klebt.
Da warte ich aber geduldig ab, bis Hendrik seinen C Rex aus dem Drehgestell befreit und ich das nicht im Liegen unterm Auto frei legen muss.
Der Commodore ist Baujahr 1971 und wurde als S Ausstattung mit Automatikkarosse ausgeliefert. Durch eine Monzaschlachtung liegt bereits ein 30e mit 265er Getrag bereit, welches ich auch gerne verbauen würde. Soweit ich das jetzt nachlesen konnte, funktioniert das wohl mit einer Automatikkardanwelle.
Ich freue mich auf die Herausforderung!!! Auf jeden Fall ist die Geschichte kein Vergleich zu einer T3 Resto. Auf einmal nehme ich die ganzen geraden Flächen am Bulli als äußersten Luxus wahr!
Einige Freds habe ich schon durchstöbert und bin bereits fündig geworden. Die Teilesuche wird mich dann irgendwann auch noch beschäftigen, da quasi das ganze Innenleben fehlt. Erstmal wird die Karosse fertig gemacht. Ich freue mich auf nette Kontakte, gute Ratschläge und jede Menge Tips um die Mühle wieder zusammen zu bringen.
Gruß,
Daniel
meine Name ist Daniel, bin 30 Jahre jung, gelernter Rettungsassistent und genieße Commo Chaots Gesellschaft in der Hallengemeinschaft.
Meine Ursprünge, was alte Autos betrifft, finden sich bei Heckmotor VWs über T3, Käfer und 181.
Jedoch kam es, wie es kommen musste und ich bin über Hendrik an ein Commodore A Coupe gekommen.
An dem guten Stück ist einiges zu erledigen. Im Moment habe ich meinen Start am inneren und äußeren Heckblech gefunden.
Die hinteren inneren Stegbleche, Endspitzen, Schneller rechtes und Links komplett, sowie das Frontblech brauchen auf den ersten Blick ebenfalls Aufmerksamkeit.
Einen Überblick über den Unterboden und das Rahmengestell habe ich im Moment nur mäßig, da noch Tonnenweise U-Schutz drauf klebt.
Da warte ich aber geduldig ab, bis Hendrik seinen C Rex aus dem Drehgestell befreit und ich das nicht im Liegen unterm Auto frei legen muss.
Der Commodore ist Baujahr 1971 und wurde als S Ausstattung mit Automatikkarosse ausgeliefert. Durch eine Monzaschlachtung liegt bereits ein 30e mit 265er Getrag bereit, welches ich auch gerne verbauen würde. Soweit ich das jetzt nachlesen konnte, funktioniert das wohl mit einer Automatikkardanwelle.
Ich freue mich auf die Herausforderung!!! Auf jeden Fall ist die Geschichte kein Vergleich zu einer T3 Resto. Auf einmal nehme ich die ganzen geraden Flächen am Bulli als äußersten Luxus wahr!
Einige Freds habe ich schon durchstöbert und bin bereits fündig geworden. Die Teilesuche wird mich dann irgendwann auch noch beschäftigen, da quasi das ganze Innenleben fehlt. Erstmal wird die Karosse fertig gemacht. Ich freue mich auf nette Kontakte, gute Ratschläge und jede Menge Tips um die Mühle wieder zusammen zu bringen.
Gruß,
Daniel
