Da ich am WE darauf hingewiesen wurde, dass ich bei meinem 2,2er vor dem Einbau noch den Wellendichtring der Kurbelwelle Richtung Getriebe tauschen soll hab ich gestern gesucht und einen von PS sowie einen von der Edelschmiede gefunden.
Nun meine Frage: der Eine ist fast doppelt so teuer wie der Andere - die Frage ist nur, ob er auch "doppelt so gut" ist. Also ob es wirklich signifikante Unterscheide in der Qualität gibt?
Ich hab natürlich keinen Eid auf die beiden Anbieter geschworen - bin also auch für Vorschläge bzw. Erfahrungsberichte mit den Wellendichtringen anderer Anbieter empfänglich
Servus,
also ich hatte es mal das ich bei Alt Opel Hilfe 2bis 3 gleiche Simmerringe gekauft habe und diese am Diff. nicht dicht bekommen.
Dann habe ich von der Edelschmiede einen bestellt und der war dann dicht...
Einen Simmering, wo kein bekannter Markenname draufsteht, würde ich nicht einbauen.
Sind leider keine normalen Maße und haben eine Ölrückförderschnecke und sind deshalb keine Centartikel.
Hast Du mal die Maße zur Hand?
Würd mich interessieren was meine Kataloge dazu sagen. Würd die Dinger gerne mal über die Firma anfragen lassen, auch mit Ölrückführung
"It's 106 miles to Chicago, we got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark... and we're wearing sunglasses..."
Mir is das egal. Ich verwende nur Markenware. Was nützt es mir, wenn ich 20€ spare und das Ding leckt nachher und ich muß die ganzen Arbeiten nochmal machen.
Noch schlimmer ist, wenn der WEDI zu stramm sitzt und den Kurbelwellenstumpf versaut.
Dann sind die 20€ sowas von egal.
Sehe keinerlei Problem einen 77x110x12 zu nehmen zumal von allen geraten wird bei eingelaufener Dichtfläche an der Kurbelwelle den WeDi etwas tiefer einzusetzen. Warum die beim OPEL keine Standard Abmessungen bei so vielen Bauteilen genommen habe wird wohl niemals geklärt, gibt für die Hinterachse welche an den Antriebswellen die außen 56,3mm haben. Warum auch immer.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Passt da kein 12er rein? Wasn quatsch-maß 
