Rekord-C und Commodore-A Forum

ja , da muss man vor der bestellung erstmal fragen , kam mir auch komisch vor

Und wie steht es mit die passgenauigkeit !!

Die Motorhaube finde ich interessant, bezüglich der Frontlastigkeit der Commodore.

Jo, macht ihr Mal wie ihr wollt, am 70er Auto gehört alles in Blech...

O.k. dann 1x in Alu bitte.

Carbon

mp3 hat geschrieben: ↑14.02.2019, 18:23 Die Motorhaube finde ich interessant, bezüglich der Frontlastigkeit der Commodore.

War das jetzt Ernst gemeint ?

Wenn Du an der Frontlastigkeit was entscheidendes ändern willst musst du 20 cm tiefer ansetzen.

Ein Alu V6 möglichst weit hinten verbaut sollte dieses Problem gut beheben... aber wofür wär das im normalen Betrieb gut?

Brender hat geschrieben: ↑14.02.2019, 20:31 Carbon

Kennst du wen? Hier hats ne Bude die Carbon für die WTCC macht. Cheffe ist Schwiegerpapa von Kollegah, aber günstig ist das wohl nicht.

the Brain hat geschrieben: ↑15.02.2019, 08:06

Brender hat geschrieben: ↑14.02.2019, 20:31 Carbon

Kennst du wen? Hier hats ne Bude die Carbon für die WTCC macht. Cheffe ist Schwiegerpapa von Kollegah, aber günstig ist das wohl nicht.

Ne, kann damit gar nix anfangen. Auch nicht mit dem GFk scheiß....

mp3 hat geschrieben: ↑14.02.2019, 18:23 Die Motorhaube finde ich interessant, bezüglich der Frontlastigkeit der Commodore.

Schon mal eine Motorhaube in der Hand gehabt, Stefan?
Die wiegt fast nix.
Da kannst du besser die Batterie in den Kofferraum setzen. Da hast du mehr von.

Ich hab mich letztens mal mit einem Freund unterhalten, der gerade einen c Kadett auf Renner umbaut.
War erstaunt, das die ganze macherei mit was weiß ich für Gewichteinsparung doch so wenig ist.
Ich denke eh das es bei den meisten eh nicht den gewünschten Effekt bringt, da sie das Fahrzeug nicht in so einem Bereich bewegen können das die xxx kg was aus macht.
Gruß in vollem Blech und mit echtem Glas, aus der Pfalz

Jörg hat geschrieben: ↑15.02.2019, 10:01

mp3 hat geschrieben: ↑14.02.2019, 18:23 Die Motorhaube finde ich interessant, bezüglich der Frontlastigkeit der Commodore.

Schon mal eine Motorhaube in der Hand gehabt, Stefan?
Die wiegt fast nix.
Da kannst du besser die Batterie in den Kofferraum setzen. Da hast du mehr von.

Ist das "Untergestell" nicht aus Metall? Bei den Türen sieht das so aus

Ja, aber nicht der Rede wert.

Naja, Gewicht hat das Ding schon finde ich. Die wiegt bestimmt 20 - 25kg....

Dann hast du zu dicken Spachtel drauf.