Rekord-C und Commodore-A Forum

Hatte mal Bock auf ein Kadett C coupe, nach einiger Suche ist es der hier geworden:

Prima.
Hatte als Lehrling einen. '74er Blinker unten 1,2SR mit 60Ps.
Viel Rost, aber war eine schöne Zeit.

Schöner Wagen !

Ich hab auch noch n Kadett neben meinem Rekord! Ist n ganz anderes Fahren... Meiner ist ne 1,2 S Limo...

Viel Spaß mit dem neuen Spielzeug !!!

Das is meiner:

Es handelte sich da bei mir 1983 um das seltene Modell Kadett C Coupe 63 AMG. Deutlich zu erkennen an den 4 Endrohren wenn man von hinten schaute.
O.k. es qualmte nur aus einem, der TÜV-Prüfer suchte inmer das richtige Rohr für die ASU und verbaut war nur der 1,2N. Reichte gür wahnsinnige 137km/h. Mit Frontspoiler wären es 141 gewesen, stand im KFZ-Schein - dazu kam es aber nie.

Die Türfolierung zeigte damals schon deinen beruflichen Werdegang dar, oder?

Stimmt.
Da war ich auch schon in der Lehre.

Diese Aufkleber, neben Playboyhäschen hatten damals alle hinten drauf, die meinten sie wären irgendwie wichtig.
Nur waren die nicht ganz so groß.
Opel siennarot

Ja irgendwie haben die Wagen was, hatte auch schonmal ein 1,2er 2TL in Brillant Ocker, ist leider abgebrannt vor ein paar Jahren.

Jetzt ist es ein 1,6er Automatik, wird aber auf Schalter umgebaut.

Vincent Vega hat geschrieben:Hatte mal Bock auf ein Kadett C coupe, nach einiger Suche ist es der hier geworden:

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Glückwunsch! Schönes Ding!

Vom 1,6 SR habe ich damals geträumt.

mp3 hat geschrieben:Vom 1,6 SR habe ich damals geträumt.

Wielange ist das denn her Man, Kollega hatte als erste Einheit ´nen 19E. Keine " Echte " 13 oder gabs das damals schon? Egal, das Baby war bestialisch schnell in den Kurven. Egal ob die Bremsfallschirme aus, wo auch immer herkamen. Der Kadett war immer schneller an den Stellen. Und was mach ich Volltrottel, verliebe mich in ein Rekord C Coupe weil man hinten die Fenster runter kurbeln kann. Ich Vollhonk.

Kollega hatte mal son Ding mit 2.7 4er Phase 3 oder sowas, von welchem Tuner auch immer. Damit konnste seinerzeit easy Hocker jagen und verblasen.

Schön wars, die wilden 80er.......

1983 war das.

....hatte mal Übergangsweise 'ne 1,2 Limo in Grün-Metallic (glaub ich)

aber als AUTOMATIC

Beschleunigung war so von 0 auf 95 in (gefühlten) 32 Sekunden

buckrodgers61 hat geschrieben:....hatte mal Übergangsweise 'ne 1,2 Limo in Grün-Metallic (glaub ich)

aber als AUTOMATIC

Beschleunigung war so von 0 auf 95 in (gefühlten) 32 Sekunden

Ich habe irgendwann Ende des Jahrtausends den letzten C Kadett gefahren, 12N. Klar war der zäh bis der Geschwindigkeit aufgenommen hat aber danach.....

Der fuhr digital, 90Grad abbiegen oder sowas gingen voll. Gelbe Koni und 185er Räder.

Vor 10 Jahren bin ich mal ein Wochende Kadett B gefahren und selbst das kommt rüber wie ein Kart wenn man vorher Jahre lang Rekord, Admiral, Diplomat und wasweißich was ich seinerzeit alles unterm Arsch hatte, gefahren ist.

Kadett QP ist zwar absolut nicht mein Ding, wenn würde ich ´nen City nehmen. Und warum......weil der Arsch 20cm kürzer ist und man demnach mehr Platz zum driften hat .......und normal immer nur frisierte OHV, ist halt wie beim Commo. Zuviel Gewicht auffe Vorderachse gehen zu Lasten des Handlings, hat schon ´nen Grund warum Walter vom Omnibuss mit Fahradbremsen gesprochen hat......