Rekord-C und Commodore-A Forum

Hi Sebastian.......ich mach mir dann besser ne ganze Energy auf......weißt doch, Alk ist schon lange tabu bei mir
Scheibe einbauen ist nicht das Ding, habe ich schon öfter gemacht bei Kadett und Ascona......und die Schnur liegt schon drin. Hole mir Samstag 2 Kollegen - na und die können sich ruhig nen paar Granaten reinschrauben
Mitte ist ja gegeben, da wo der VERFICKTE Keder sich trifft. Aber danke deinem Tip!

Stimmt, dass mit ohne Alk vergesse ich irgendwie immer. Ist so abwegig .

Der Keder hat dich wohl geärgert. Das verfliegt wieder

.....ja, war viele Jahre auf Abwegen

Adrian hat geschrieben: ↑25.04.2019, 21:35 .....ja, war viele Jahre auf Abwegen

Hut ab Adrian, ich kenn das...

Viel Erfolg mit der Scheibe !

Der Keder ist schön. Ist schon fast das letzte Fahrzeug, daß diesen Keder hatte. Danach gab`s fast nur noch die aus Kunststoff in Meterware.
Haltet den Keder in Ehren, pflegt und lobpreiset ihn.

Danke Uli, dito! Wird gemacht Jörg!

Jörg hat geschrieben: ↑25.04.2019, 21:50 ….
Haltet den Keder in Ehren, pflegt und lobpreiset ihn.

Ich habe die Firma Schumacher in Lüdenscheid gefunden, die mir die Zierleiste neu glanzeloxiert.
Der Inhaber sagte das wäre Reinaluminium und überhaupt kein Problem. Deshalb wäre das auch so weich, aber sehr gut für glanzeloxieren. Er mache auch für andere Oldtimer leisten neu.
Die Leisten müssen zunächst enteloxiert, dann zum Polierer Merkert nach Halver zum Polieren und dann wieder neu von Schumacher eloxiert werden.
Selbst für andere Teile nicht uninteressant.
Habe gerade mit dem Polierer telefoniert. Die machen sehr viel für Mercedes und Porsche und auch er sagte, es sei kein Problem.
Über Preis sprachen wir nicht.

So sind alle Teile gemacht. Zierleisten Kotflügel z.B. auch.

Wem es zu teuer ist kann beim Schritt polieren das meiste Geld sparen. Da steckt die Arbeitszeit drin. Mit handwerklichem Geschick und etwas Übung an robusteren Teilen sind da durchaus schöne Ergebnisse zu erziehlen! Auch mit den üblichen Haushaltsmitteln wie Bohrmaschine usw...

Brender hat geschrieben: ↑26.04.2019, 12:30 ...Zierleisten Kotflügel z.B. auch.
...

Soweit mir bekannt sind die aus Edelstahl

mp3 hat geschrieben: ↑26.04.2019, 15:16

Brender hat geschrieben: ↑26.04.2019, 12:30 ...Zierleisten Kotflügel z.B. auch.
...

Soweit mir bekannt sind die aus Edelstahl

Kotflügel, Motorhaube Kofferraum eloxiertes Alu. Leisten Tür Edelstahl...

Brender hat geschrieben: ↑26.04.2019, 17:24

mp3 hat geschrieben: ↑26.04.2019, 15:16

Brender hat geschrieben: ↑26.04.2019, 12:30 ...Zierleisten Kotflügel z.B. auch.
...

Soweit mir bekannt sind die aus Edelstahl

Kotflügel, Motorhaube Kofferraum eloxiertes Alu. Leisten Tür Edelstahl...

Genau die lassen sich hervorragend wiederherstellen und dabei vermutlich in deutlich besserer Qualität.

Radlaufleisten sind für mich aber auch Zierleisten.

.......fertig. Bin total zufrieden. Dichtung von Altopelhilfe passt optimal, wie ich finde.

Das stimmt mich freudig. Ich habe auch die von Haslop... schöne Arbeit Adrian!

seeehr gut....wieder freue Sicht nach draussen.....

....und wenn alles sauber eingebaut wurde, kannst du sogar auf zusätzliche Dichtmasse verzichten....

.......jo, kein Blindflug mehr bei tiefstehender Sonne . Da ich eh ein Schönwetterfahrer bin, habe ich auf Dichtmasse verzichtet. ToiToiToi.