Servuz

[autoschmiede-goetz]

Hallo zusammen,
nachdem ich ein bißchen hier im Forum herumgestöbert habe, stelle ich mich kurz vor.
Der ein oder andere kennt mich vielleicht schon aus dem KAD-Forum ( welches mich auch hier her geführt hat).
Mein Name ist Rüdiger, ein klein bißchen älter als meine Autos und habe mir neben meinen Opel Diplomat Bj.75 V8 noch einen 69er C-Rekord Limo 4türig zugelegt.
Diesen möchte ich wieder instandsetzen und als Zweitfahrzeug nutzen.
Ich hoffe Ihr könnt mir bei der einen oder andere Frage behilflich sein.

gruß
KinsteererV8

[Der Redundant]

Hallo Rüdiger,

viel Spaß hier! Mit ausreichender Korrosionsvorsorge und Pflege ist ein Rekord C sicher immer noch ein hervorragendes Alltagsauto, oder wie geplant, ein Zweitwagen.

Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben,
Thorsten

[einarm-fazer]

Hallo Rüdiger,

auch von mir ein herzlich willkommen. Stell doch mal ein, zwei Bilder von Deinem Rekord und Diplo hier ein.

Gruß
Lutz

[coronet426]

hallo, auch von mir ein herzliches willkommen.
du kannst sicher sein, hier auf jede frage eine genaue antwort zu finden
(ich spreche aus erfahrung)

[autoschmiede-goetz]

Hola, vielen Dank
ok hier mal ein paar Bilder.









gruß
Kinsteerer V8

[coronet426]

geile teile, besonders der v8.
kann es sein, das du damit am 1.mai beim pep-car-treffen warst?

[Käpt´n]

Moin!
Kein Bild vom Wohnei?

viel Spaß hier! Mit ausreichender Korrosionsvorsorge und Pflege ist ein Rekord C sicher immer noch ein hervorragendes Alltagsauto, oder wie geplant, ein Zweitwagen.

Ohne Pflege und Rostvorsorge doch auch, nur nicht so lange

[Der Redundant]

Moin!
Kein Bild vom Wohnei?

viel Spaß hier! Mit ausreichender Korrosionsvorsorge und Pflege ist ein Rekord C sicher immer noch ein hervorragendes Alltagsauto, oder wie geplant, ein Zweitwagen.

Ohne Pflege und Rostvorsorge doch auch, nur nicht so lange

2001 arbeitete ich in einer Firma, die von ihrem CEO in betrügerischer Absicht in den Bankrott getrieben wurde (ein Unternehmen vom "neuen Markt"). Eines Tages stand ein aufgeregter Aktionär im Büro der (mittlerweile genervten) Chef-Sekretärin und frage aufgeregt "Ist mein Geld jetzt weg?!?". Die Sekretärin antwortete trocken "Nein, es gehört nur jemand anderem!". Deine Einstellung erinnert mich an die abgeklärt trockene Reaktion der Sekretärin!

Viele Grüße,
Thorsten

[commo40]

Hallo zusammen,
nachdem ich ein bißchen hier im Forum herumgestöbert habe, stelle ich mich kurz vor.
Der ein oder andere kennt mich vielleicht schon aus dem KAD-Forum ( welches mich auch hier her geführt hat).
Mein Name ist Rüdiger, ein klein bißchen älter als meine Autos und habe mir neben meinen Opel Diplomat Bj.75 V8 noch einen 69er C-Rekord Limo 4türig zugelegt.
Diesen möchte ich wieder instandsetzen und als Zweitfahrzeug nutzen.
Ich hoffe Ihr könnt mir bei der einen oder andere Frage behilflich sein.

gruß
KinsteererV8

Hallo,

Namensvetter .
Hau rein, die alten Autos zahlen das gerne zurück. So ein kleiner V8 ist auch nicht zu verachten.
Wenn ich nochmal was mach, dann nur den aktuellsten ZR irgendwas, 700 PS ..

Gruß

Rüdiger

[Mr. Jackson]

Servuz auch!

Ein sehr schöner Rekord C Motorwagen.

2001 arbeitete ich in einer Firma, die von ihrem CEO in betrügerischer Absicht in den Bankrott getrieben wurde (ein Unternehmen vom "neuen Markt"). Eines Tages stand ein aufgeregter Aktionär im Büro der (mittlerweile genervten) Chef-Sekretärin und frage aufgeregt "Ist mein Geld jetzt weg?!?". Die Sekretärin antwortete trocken "Nein, es gehört nur jemand anderem!".

[Kekimo]

Servuz

Schön, Schön das ganze

[autoschmiede-goetz]

Hola Kapt'n
ok hier der Schlafwagen.



gruß

[Cord]

Moin und Willkommen hier.

Gruß Cord

[dr_gonzo]

moin

standesgemäßes zugfahrzeug, sehr geil!

[autoschmiede-goetz]

Hola,
Hurra, jetzt habe ich wieder ein bißchen mehr Zeit.
Seit Mai habe ich nun den Wagen und war noch keine 20km damit gefahren.
Aber dies hat jetzt ein Ende.
In den letzten Wochen habe ich den Rekord wieder auf seine Beine gestellt.
Es mußte einiges geschweißt werden, Unterboden und vor allem an der Frontpartie und Kotflügel konnte man sich so richtig auslassen. Ich kam aus dem schweißen gar nicht mehr heraus. Im gleichen Zug auch noch die Bremsanlage, Vorder und Hinterachse überholt. Noch ein paar Kleinigkeiten im Innenraum und nun ist er erst mal Fahrbereit.
Aber seht selbst. Im neuen Jahr geht es weiter...........

Bilder kommen gleich...
gruß