Rekord-C und Commodore-A Forum

Am 17.4. ein Artikel in "Die Zeit": http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-04/o ... hszylinder

Gibt es Fotos von dem beschriebenen a Como Voyage?
Unterschied sich die Heckansich von der des Rekord?
Gab es bei B oder C Como einen Caravan?

vlG
Uli

Ja:

http://graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/ ... oyage.html

http://www.motor-talk.de/news/bis-ein-s ... 16588.html

Auch interessant, schein ein Export Model zu sein

http://graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/ ... oyage.html
Geiles Gerät!

Eremit hat geschrieben: ↑19.04.2017, 11:44 Gab es bei B oder C Como einen Caravan?

vlG
Uli

Commodore C Voyage gab es in Serie: https://altopelfreunde.de/commodore-c/

Da war doch noch....


und dann gab´s da noch:





Irgendwie denke ich das Opel den Wunsch der Kunden nach einem Hochmotorisierten Caravan nicht ganz so sinnvoll gehalten hat damals. Und dann kam der Herr der Ringe mit nem S4 Avant 30 Jahre später und alle waren notgeil auf nen Kombi mit überflüssigen PS.


Evtl. hatten die jungs mit der Idee viel ps in ne Handwerkerbude/Firmenhure zu stecken doch nicht ganz unrecht. Die Zeit alleine gab ihnen allerdings Recht.

Alles aufzuzählen was Opel um einen anhaltenden Erfolg gebracht hat, sprengt das Forum.

mp3 hat geschrieben: ↑20.04.2017, 01:16 Alles aufzuzählen was Opel um einen anhaltenden Erfolg gebracht hat, sprengt das Forum.

Also ein bischen mehr Leistung von 10-20% (in den verschiedenen fzg. klassen) und ne ordentliche Rostschutzvorsorge für Fahrzeuge von 1965-1998 sprengt das Forum?

uhhhh.... ich hab das in einem satz geschafft, Platzt das Forum jetzt?

Vieles musste nicht sein, einiges war machbar. Aber die Dummheit der Geldgeier war war genauso groß wie ihre Gier.

Ende von der Geschichte.

Aber das Baukastensystem und der Versandschutz waren schon ok..... so profitieren wir heute vom Plug and Play und von den Exportmodellen ohne U-schutz + Hohlraumkonservierung.

Und was alle anderen Hersteller angeht: "Irgendwas ist immer .....ganz besch.....!"