Rekord-C und Commodore-A Forum

Heute auf`n Treffen gesehen:
Opel auf Heidenau 6.70x 13 Wunderschöne alte Optik. So soll`s aussehen. Schon mal gefreut: Jetzt bringt Heidenau die preiswerte Alternative zu den teuren Vredesstein Sprint Classic.
Gerad mal gegoogelt:
Heidenau P34 6.70x13 ist nur BIS 120KM/H zugelassen.
Lasst euch nicht so,n Scheiß aufschwatzen oder montieren.
Wenn was passiert, wird euch die Versicherung den Hals umdrehen, auch wenn ihr mit roter (Bastler) Nummer rumfahrt.

Gerade nochmal gegooglet: Heidenau plant den Reifen P36 in der Größe 6.40/7.00 x 13 für die Oldschoolfahrer. Damit ist alles im grünen Bereich.

Wieso denn 120? Was soll denn der Schmarrn?

Könnte mir vorstellen, daß die nur für Lieferwagen der 50er und 60er Jahre sind.
Sind auf jeden Fall für relativ hohe Traglasten.

Sind für Anhänger und Leicht LKW, haben hohen Lastindex und verstärkte Karkasse.

Ich bevorzuge normalerweise originale Rad- Reifen- Konfigurationen, aber bei Diagonalreifen hört es bei mir auf. Ich finde aus eigener Erfahrung die Fahreigenschaften von Diagonalreifen katastrophal. Wenn hier nur bis 120 km/h freigegeben ist, erübrigt sich ohnehin jede Diskussion.

Grüße

Fritz

Jörg hat geschrieben: ↑09.07.2017, 00:52 Gerade nochmal gegooglet: Heidenau plant den Reifen P36 in der Größe 6.40/7.00 x 13 für die Oldschoolfahrer. Damit ist alles im grünen Bereich.

.....die gibt es doch in der Grösse von Michelin

wie schauts denn so preislich aus ?

Ich hatte die früher auf meinem Barkas.
Der fuhr aber keine 120. Bei 105 war Schluss!

Vredesstein fängt bei 117 € an und Michelin deutlich drüber.
Deshalb hoffe ich auf eine Preisangleichung durch Heidenau.
Heidenau kenne und schätze ich wegen guten und preisgünstigen Motorradreifen für meine 70er Jahre Kräder.

Michelin liegt bei 160 / Reifen.......

....den fahre ich schon ewig - zwischendurch mal als 185 / 14"

als Ganzjahresfahre bin ich immer wieder von den Laufeigenschaften begeistert - Sommer wie Winter & bei Regen.....über trockene Strasse müssen wir ja nicht reden, obwohl da auch der Bremsweg schon einen erheblichen Unterschied aufweist zu anderen Reifen.....

Jörg hat geschrieben: ↑09.07.2017, 00:40 Wenn was passiert, wird euch die Versicherung den Hals umdrehen, auch wenn ihr mit roter (Bastler) Nummer rumfahrt.

Erstmal ist eine Rote Nummer kein Merkmal für Qualität, meine Eisen und die meiner Kollegen sind sicherlich kein Stück schlechter als deine und das mit der Versicherung würde ich mal bezweifeln. Ein Aufkleber so wies früher für M+S Reifen für´n Tacho gab reicht vollkommen aus. Übrigens glaube ich auch das die Versicherung nachweisen können muß das der Unfall mit anderer Bereifung nicht passiert wäre. Und ob deine Versicherung gelöhnt hätte bei deiner RadReifen Kombination als ich dich das letzte mal gesehen habe.......

Ich habe nie behauptet, daß eine rotes Kennzeichen ein Qualitätsmerkmal ist oder sein könnte.