Rekord-C und Commodore-A Forum

Die Leisten kann man wunderbar mit viel Gefühl, mit sehr viel Gefühl, richten.

Jörg hat geschrieben: ↑12.07.2017, 07:43 .....mit meiner Splitterschutzweste hängengeblieben.

hast du Angst in deinem eigenem Wagen ?

Ja, Börnie , weil ich noch mit der alten Sicherheitsglasfrontscheibe rumfahre.

Jörg hat geschrieben: ↑12.07.2017, 11:32 Ja, Börnie , weil ich noch mit der alten Sicherheitsglasfrontscheibe rumfahre.

Die Weste ist unnötig. Die Krümmel tun einem nichts. Eine Schutzbrille täte da schon eher Not.

Danke für die Hinweise!
Leiste runterdrücken und die lasche nach außen legen hat tatsächlich etwas gebracht. Dennoch ist das Loch darunter...

Ich habe jedoch nicht schon wieder Lust daran herumschweißen zu lassen... allerdings fällt mir auch nichts "ordentliches" ein, um das Loch zu schließen. Spachtel ist doof, panscherei mit Dichtmasse ja eigentlich auch...

Da hast du ja die 3 oder 4 Möglichkeiten aufgezählt, die du machen kannst. Das mußt du ganz allein entscheiden.
Wir können nicht wissen, ob du den Wagen nächstes Jahr verkaufen oder noch 40 Jahre behalten möchtest.
Davon und von deinen eigenen Qualitätsansprüchen hängt deine Entscheidung ab.

Jörg hat geschrieben: ↑14.07.2017, 22:39 Da hast du ja die 3 oder 4 Möglichkeiten aufgezählt, die du machen kannst. Das mußt du ganz allein entscheiden.
Wir können nicht wissen, ob du den Wagen nächstes Jahr verkaufen oder noch 40 Jahre behalten möchtest.
Davon und von deinen eigenen Qualitätsansprüchen hängt deine Entscheidung ab.

....genau.....

mein Spruch dazu: Sekt oder Selters

es ist zunächst "Selters" geworden. Bei sommerlichen Temperaturen soll man ja nicht so viel Alkohol zu sich nehmen.

Dicht ist es, und sonderlich gepfuscht siehts auch nicht aus.

Dennoch werde ich mir den Sekt (=schweissen) für den Winter aufheben.

Verkaufen möchte ich den Wagen nicht. Er ist quasi die "Aussteuer", und ich kenne Ihn knapp 15 Jahre. Neben den neuen Seitenteilen ist letztes Jahr ein neuer Motor reingekommen, und die Liste an "Neuteilen" wird auch nicht kürzer. Auf Neudeutsch eine "Rolling Restauration", zwar nicht immer perfekt, aber trotzdem immer so, dass man guten Gewissens damit fahren kann (uns es auch nicht nach Ruine aussieht). Wie gesagt, nicht ganz perfekt. Muss er aber auch nicht, es kommt peu a peu so in Ordnung, wie es mir gefällt. Auf dem Bild noch alt sind Kühlergrill (jetzt ist da der richtige drin) und die Scheinwerfer. Ich habe jetzt welche mit "Knick im Glas".

Perfekt ist eh langweilig Und dann wäre ja gar nicht mehr zu tun, wäre alles perfekt

VGG

na alle Achtung - Segelflieger hinten drann

....auch wenn solch ein Flieger nicht dir gehört kostet der Spass ja auch was

naja, geht eigentlich... ist tatsächlich günstiger als Opel fahren
... auch mit eigenem Flugzeug.