Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin,
es hat sich gerade wohl meine Lichtmaschine verabschiedet.Batterie lädt garnimmer bzw. kommt von der LiMa kein Strom mehr. Ich denke das an dem Ding die letzten 30 Jahre oder mehr nichts gemacht wurde. Bosch 0 120 400 620 35A

Die Frage ist ob man das Teil gegen ein besseres tauschen kann/sollte oder ob es besser ist dat Ding zu überholen. Ich habe schon ein loses Kabel innen drin gesehen.

Wie löse ich die Mutter der Riemenscheibe? Soll ich das an der Riemenscheibe klemmen ? Befürchte das sie dann in den Schrott kann.
Es ist alles gut festgerostet.

Oder ist es sowieso besser auf ein Alternative(Welche) umzusteigen, vielleicht mit mehr Amp?

So wie ich das gelesen habe muß ich bei dem Ding ja um an die Kohlen zu kommen sie jedesmal komplett zerlegen und die Kohlen aus und einlöten.

Aber da gibt es doch eine spätere Version bei der man die Kohlen von hinten einsetzt oder? Passt die?

Danke für die Tips.

Gruß Dirk

Wenn du gleiche bauart suchst hab ich noch liegen. Gruß Frank

Mal abgesehen vom Anbieter, würde diese LiMa auch so ohne weiteres in den Wagen passen? Die hat doch die von der Rückseite wechselbaren Kohlen.
http://www.ebay.de/itm/Opel-Commodore-A ... SwWxNY27g3
Gruß Dirk

Heute mal zerlegt.

Bin mir nicht sicher aber glaube die hat es hinter sich oder?

Ich weiß ja nicht wie Tief man die Kohle Reibflächen abdrehen kann.

Aber 2 Kabel sind auch ab und da wüßte ich jetzt wirklich nicht wie ich die wieder anlöten kann.

Gruß Dirk

Habe gerade noch 2 weitere Limas gefunden,allerdings beide mit nur 28 A und für externen Regler.Ich kann auch beim besten Willen nicht sagen in welchem Zustand die sind,äußerlich sehen sie gut aus.

Habe noch 3 neue Delcos, mit 45A und 55A, daß stück 50€+ Versand
Die Delcos haben den Regler integriert, eine Bosch 28A für externen Regler habe ich aber auch noch

Gruß
Georg