Rekord-C und Commodore-A Forum

jetzt hab ich doch nicht mehr wiederstehen können. Vor einigen Wochen habe ich mir einen Rekord B zugelegt. Auto hatte ich jetzt lange genug auf dem Schirm.
War ein "sentimental" Kauf. Mit dem Rekord sind einige Kindheitserinnerungen verbunden.
Kommt eigentlich aus Südfrankreich (Landesinnere nicht Küste) und war von 1977 bis 2007 in einer Scheune trocken abgestellt. Kam dann nach D und hatte hier 2 Vorbesitzer. Ist im ungeschweißten Originalzustand

Schöner Wagen und lustiger Hund .
Vielleicht sieht man sich ja mal.
Gruß von der Heidelsburg

wo siehst du da nen Hund? Tabletten genommen?

Mittlere Bild. Hintere, rechte Tür

genau.. das ist Idefix, der fährt gerne mit alten Opel

Ein Hund mit Geschmack.

Übrigens: Ich finde die Lenkräder von den Rekord A/B todschick. Bau ich mir auch im meinen Caravan.

sehen kann man mich eigentlich jeden Sonntag beim offenen Old-und Youngtimerstamtisch in Ramstein beim Bistro Maxi. Findet von Mai bis September an jedem Sonntag ab 11:00 Uhr statt.

Weil dem Jörg das Lenkrad so gut gefällt......im Innenraum war ich zwischenzeitlich schon etwas tätig

makord hat geschrieben: ↑21.08.2017, 21:20 wo siehst du da nen Hund? Tabletten genommen?

Ich mag besonders das Heck mit den runden Leuchten

VGG

homelessness hat geschrieben: ↑21.08.2017, 21:42

makord hat geschrieben: ↑21.08.2017, 21:20 wo siehst du da nen Hund? Tabletten genommen?

Verzeih mir! Ich nehm die Tabletten

Klasse Wagen, auch ich mag besonders das Heck. Vielleicht komm ich auch mal nach Ramstein, is ja nur n Katzensprung

Ich fand den B schon immer um einiges schöner als den C, aber jch mag das Flair des ehemaligen 0815-Autos und der B war halt schon immer ein Exot.

so wie ich. das jetzt erfahren habe wurden dort viele Teile vom A-Rekord verbaut. Allerdings wuqrden einige wenige Teile dann auch für den C-Rekord übernommen.......

(Kumpel ist gerade dabei einen B-Rekord Caravan aufzubauen)

Exot? naja hier im Ort gibt's sogar 2!

Der B ist bis auf Front, Heck, Hinterachse und natürlich Motor(ausser der 6-Zylinder,das war noch der alte aus dem Kapitän) baugleich mit dem A.

Der C war scheinbar noch nicht fertig und Opel wollte den neuen Motor nicht einfach ins alte Auto packen.

Immerhin sind in einem Jahr 300tsd Stück gebaut worden, haben halt nicht allzuviele überlebt.