Rekord-C und Commodore-A Forum

Gab es eigentlich für den 6Zylinder eine schwarze Schalthebelabdeckung, die so aussieht wie vom normalen Rekord ?
Also mit dem normalen Alurand und der schwarzen waagerechten Fläche ( ohne Holzfirlefanz), aber den Schalthebelausgang die entsprechenden cm weiter hinten?
Ich meinte, ich hätte sowas vor einigen Jahren mal gesehen...

...gibt es. Bis Fahrgestell-Nr.

Meines Wissens stammt diese Abdeckung vom Rekord C 6 mit Mittelschaltung. Wird wohl eine kleine Herausforderung, sowas aufzutreiben

Greaser hat geschrieben: ↑01.11.2017, 08:54 Meines Wissens stammt diese Abdeckung vom Rekord C 6 mit Mittelschaltung. Wird wohl eine kleine Herausforderung, sowas aufzutreiben

...so wird es sein und ich weiss zum Verrecken nicht mehr, wie das Teil zu mir kam

Hatte ich in meinem Ex Rekord (3Liter Umbau) auch!

Soll das wirklich was besonderes sein da ich diese auch bis vor 2 Jahren verbaut hatte

Hatten nicht alle frühen Mittelschalter diese Konsole beim 4Zyl?

Durchgewurstelt hat geschrieben: ↑01.11.2017, 13:13 Soll das wirklich was besonderes sein da ich diese auch bis vor 2 Jahren verbaut hatte

Hatten nicht alle frühen Mittelschalter diese Konsole beim 4Zyl?

Ich glaubs auch! Nur der Ausscnitt im Tunnel war umgeschweißt!

Ich denke er sucht die, wo der Ausschnitt in der Konsole auch versetzt ist. Also vorne.

Bei Kleinanzeigen ist nen Rekord 2,2 6 Zylinder in grau. Da sieht es dann so ausBei mir habe ich sie mit schwarzen Kunstleder beklebt ( vorher mit Furnier aus dem Commodore). Passt zu dem Armaturenbrett, fehlt leider das Opelzeichen.
ABER FALLS EINE ABZUGEBEN IST, DANN AUCH EINE PN MIT BILD AN MICH

Ok die ist anders als beim 4zyl.

Danke erstmal für die Infos. Die angefragte Abdeckung hat es dann nur beim Rekord 6 gegeben und ist dementsprechend selten.
Ich hatte nur die mit der Holzdeko und/ oder dem langen Teil mit Ablagefach vor Augen.

Ich hatte nur kurzzeit die Idee, daß es beim eventuellen Einbau eines Getrag240 von Vorteil sein könnte, daß der Schalthebel etwas weiter hinten rauskommt. Der Umlenkpunkt sitzt schon sehr knapp am Getriebeausgang.

Beim 4Zyl ist das mit angepasster Schaltkonsole alles kein Problem Jörg. 6Zyl ist richtig Knapp.

....und wenn jemand doch mal wechseln sollte, muss dieser am Tunnel die rechte vordere Schraube anpassen. Beim Rekord sitzt diese in die Mitte gerückt, also nicht symmetrisch, mit der anderen Seite!!!!!

Rekord Commo/Rekord 6