Bestandsaufnahme Commodore GS
Bestandsaufnahme Commodore GS
http://www.opel66-72.de/viewtopic.php?f=11&t=17071
Nachdem es ja vom Gesuch jetzt zum Kauf gekommen ist, wollte ich Euch gerne mal an meinem Glück teilhaben lassen.
Hier also mal ein paar Bilder meiner ersten Bestandsaufnahme von außen. Es gibt was zu tun, aber alles aus meine Sicht nicht dramatisch. Die Substanz ist super, ich erspare Euch jetzt die Bilder von allen Hohlräumen, das passt soweit alles. Er hatte wohl in seinen jungen Jahren einen Auffahrunfall, der nicht optimal instand gesetzt wurde und im späteren Leben ein par kleine Rempler, nicht wild.
Ich denke ich brauche einen neuen Kotflügel vorne rechts, eventuell auch links. Dann brauche ich Tips bei den Felgen. Kann man sie aufarbeiten, passen auf den original Felgen überhaupt gescheite Reifen (zB 185?). Wer noch ein bisschen Chromzier übrig hat, nehme ich gerne Endspitze vorne rechts, Endspitze hinten links, Radlauf hinten rechts.
Er soll keineswegs perfekt werden, man darf ihm die Jahre ansehen. Aber schlechte Reparaturen sollen vernünftig gemacht werden, ein paar Touch-ups, fertig. Technik ist wie gesagt sehr gut, die Bremse lasse ich noch überholen, dann passt es.
Nachdem es ja vom Gesuch jetzt zum Kauf gekommen ist, wollte ich Euch gerne mal an meinem Glück teilhaben lassen.
Hier also mal ein paar Bilder meiner ersten Bestandsaufnahme von außen. Es gibt was zu tun, aber alles aus meine Sicht nicht dramatisch. Die Substanz ist super, ich erspare Euch jetzt die Bilder von allen Hohlräumen, das passt soweit alles. Er hatte wohl in seinen jungen Jahren einen Auffahrunfall, der nicht optimal instand gesetzt wurde und im späteren Leben ein par kleine Rempler, nicht wild.
Ich denke ich brauche einen neuen Kotflügel vorne rechts, eventuell auch links. Dann brauche ich Tips bei den Felgen. Kann man sie aufarbeiten, passen auf den original Felgen überhaupt gescheite Reifen (zB 185?). Wer noch ein bisschen Chromzier übrig hat, nehme ich gerne Endspitze vorne rechts, Endspitze hinten links, Radlauf hinten rechts.
Er soll keineswegs perfekt werden, man darf ihm die Jahre ansehen. Aber schlechte Reparaturen sollen vernünftig gemacht werden, ein paar Touch-ups, fertig. Technik ist wie gesagt sehr gut, die Bremse lasse ich noch überholen, dann passt es.
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Viele Grüße
Alex
71' Commodore GS 2.5 HL
Alex
71' Commodore GS 2.5 HL
Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Felgen kannst du auf jeden Fall selbst aufarbeiten, hab ich auch schon mehrmals gemacht. Selbst mit aufgezogenen Reifen. Anschleifen, abkleben, Lack, Klarlack (ist härter als Lack).
- eke
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Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Sehr schöne Farbkombination.
Viel Spaß damit.
VGG
Viel Spaß damit.
VGG
1969 Rekord C Coupé - 1900
Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Ich beneide auf jedenfall den Zustand und das du dich augenscheinlich nur mit der Kosmetik beschäftigen darfst.
Kotflügel und sowas würde ich mir langsam zusammensuchen , ich seh keinen direkten Bedarf bei dir.
Aber bevor du dich dem Ausrichten der Schrauben widmest würde ich empfehlen den Motor und die Karosse zu checken.
Karosse mit einer Endoskopkamera, da kann man dann schon relativ viel sagen.
Motor mal Ventile checken, wie sieht das von innen aus (schwarzschlamm). Wenn dann Benzinverbrauch, Leistung und Ölverbrauch stimmen kannst du dich beruhigt den Kleinigkeiten widmen.
Schönes Ding das!
Kotflügel und sowas würde ich mir langsam zusammensuchen , ich seh keinen direkten Bedarf bei dir.
Aber bevor du dich dem Ausrichten der Schrauben widmest würde ich empfehlen den Motor und die Karosse zu checken.
Karosse mit einer Endoskopkamera, da kann man dann schon relativ viel sagen.
Motor mal Ventile checken, wie sieht das von innen aus (schwarzschlamm). Wenn dann Benzinverbrauch, Leistung und Ölverbrauch stimmen kannst du dich beruhigt den Kleinigkeiten widmen.
Schönes Ding das!
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Karosse habe ich komplett gecheckt. Absolut kein Rost zu finden, unglaublich. Alle Hohlräume wie sie ein sollen. Aber wir werden den Wagen nächstens Wochenende nochmal auf die Bühne heben, und nochmal alles prüfen. Vier Augen sehen mehr. Dann machen wir ihn gleich noch fertig für den TÜV.Joan hat geschrieben: ↑25.06.2018, 20:23 Aber bevor du dich dem Ausrichten der Schrauben widmest würde ich empfehlen den Motor und die Karosse zu checken.
Karosse mit einer Endoskopkamera, da kann man dann schon relativ viel sagen.
Motor mal Ventile checken, wie sieht das von innen aus (schwarzschlamm). Wenn dann Benzinverbrauch, Leistung und Ölverbrauch stimmen kannst du dich beruhigt den Kleinigkeiten widmen.
Am Motor und im Motorraum gibt es vorerst nichts zu tun. Der Vorbesitzer ist Mechaniker und hat dort alles in seine Einzelteile zerlegt und mit viel Akribie alles aufgearbeitet. Das Getriebe hat er vom Spezialisten überholen lassen. Hier gibt es nur etwas Kosmetik zu tun Außer es fällt euch auf den Bildern noch was auf, dann gern Bescheid geben. Ich arbeite mich gerade in die Opel Materie erst ein
Viele Grüße
Alex
71' Commodore GS 2.5 HL
Alex
71' Commodore GS 2.5 HL
Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Na denn, schaut wirklich gut aus.
Weitermachen!
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Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Kannst ja selber mal anschauen. Von München nach Ebersberg ist's nicht weit
Viele Grüße
Alex
71' Commodore GS 2.5 HL
Alex
71' Commodore GS 2.5 HL
Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Das lässt sich evtl. mal einrichten.
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Das Ding ist doch fertig. Lohnt sich nicht. Ich würde vorbei kommen und den Wagen günstig abholen um dir weiteres Leid zu ersparen...
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
So ein glänzendes Getriebe habe ich auch noch nicht gesehen.
- buckrodgers61
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Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
....ist ja auch noch nicht gefahren
neee - Spass beiseite - gute Substanz
lieber ein paar Kampfspuren wir ein perfekt zusammengehuddelter Blender
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- dematerialisierer
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Re: Bestandsaufnahme Commodore GS
Ich sehe da keine Kampfspuren. Und weitestgehend keinen Handlungsbedarf. Zwei Zierleisten ersetzen ist ja wohl nicht der Rede wert. Fahren, gut behandeln, pflegen. Schöner Autowagen. Glückwunsch.
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
und entführe ein paar Bonzen an den Bodensee.
Dort fick ich sie ins Knie und proklamiere Anarchie in Germoney!
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
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