Rekord-C und Commodore-A Forum

Dieses Saison will einfach nicht sauber laufen....hab die Bremszylinder und Bremsbacken hinten tauschen müssen.
Da mein Bremsseil für die Feststellbremse eine Kugel hatte und die neuen Backen eine Aufnahme für Öse, musst das Seil auch neu kommen.
Nach der technischen Überprüfung, hat die Bremse hinten nun wieder die gewünschte Bremskraft, ABER die Feststellbremse nicht.
Die spannt zwar nach der 4ten Verzahnung, hält aber nicht.
Wenn ich das Seil nur leicht nachspanne schleifen die Backen allerdings schon in der Bremstrommel.....
Hat jemand einen Tipp für mich? Müssen sich die neuen Beläge erst mal richtig „einlaufen“?

Danke,G

Auch ich warte auf Antworten. Gleiches Spiel bei mir.

Auf jeden Fall müssen sich Bremstrommeln und Bremsbeläge aufeinander einschleifen. Wenn die Trommeln schon arg verschlissen sind, nützen auch neue Beläge nix.
Eine Woche vorm Tüv zu wechseln nützt nix. Das braucht Zeit zum aneinander anpassen.
Auch müssen die Exzenter dann eingestellt werden .

Also doch „einschliefen“ lassen und laufenden nachstellen. Die Bremstrommelen haben noch ganz gut ausgesehen....

VGG

Niemand mehr einen Tipp für mich?

VGG

Einlaufen Ja - da aber das Handbremsseil quasi nur von der linken zur rechten Trommel mittig gespannt wird könnte da auch irgendwas haken.......Wechsel von Kugel auf Öse sollte dabei unerheblich sein

wie sehen denn die Trommeln aus ? gleichmässig abgelaufen ? - aber die Bremse funktioniert da ja nochmal den Seilverlauf genau inspizieren......

Du meinst dass das Seil quasi nicht genau mittig zieht?
Die Trommeln sin meiner Meinung nach ok und ohne grobe Schrammen oder Kratzer...
VGG

eke hat geschrieben: ↑02.08.2018, 21:53 Du meinst dass das Seil quasi nicht genau mittig zieht?

Im Groben verläuft das Seil von einer zur anderen Bremstrommel und wird mittig durch das Seil zum Handbremshebel gespannt ......