Rekord-C und Commodore-A Forum

Ach und ich korrigiere mich: kein GESUNDER Viertakter lässt sich gleichmäßig durchdrehen! Sollte die Steuerkette gerissen und bei Höchstdrehzahl sich Ventile und Kolben begegnet sein....dann lässt er sich vermutlich wunderbar gleichmäßig durchdrehen....falls noch was zum durchdrehen übrig ist...

Richtig. Jeder Kolben hat bei OT und UT einen leichten Widerstand. Merkt man, wenn man regelmäßig seine Ersatzmotoren durchdreht.

Währ sowas hier nichts für Dich ?

https://www.ebay.de/itm/Opel-Rekord-C-R ... :rk:8:pf:0

Nicht gleich so umfangreich wie das WHB aber es hilft doch schon ungemein weiter...

Grüße

Georg

danke für den tipp aber ich hab mir schon die zwei grünen Werkstatthandbücher gekauft eins ist über die Karosse und eins über die ganze Technik...