Rekord-C und Commodore-A Forum

Es ist zwar nur ein Eisenhaufen, aber er geht........

Sagte Striezel Stuck mal als der bei Wetten Dass..... Pate bei einer V8 Wette war. Da musste ich heute dran denken.


Gebohrter 440er Motor mit jeztz ungefähr 525CUI. Es liegen so ungefähr 800PS an,

Nice. Nur mit cui kann ich nix anfangen. Was wär das in Liter?

8,6

Der Eisenhaufen vom Rosi, ja das geht.
10.8 auf der 1/4 Meile bei etwas über 200km/h
Sind etwa 2,45sek auf 100

Tic-Tac hat geschrieben: ↑05.05.2019, 21:04 Der Eisenhaufen vom Rosi, ja das geht.
10.8 auf der 1/4 Meile bei etwas über 200km/h
Sind etwa 2,45sek auf 100

10.8 schaff ich auch - von Null auf 80..... ....und damals mit nem C Kadett & Automatik sogar fast auf 60.....(alle Angaben in KM/H)

Ja dann auf auf Berni
Ende Mai nach Bad Sobernheim, Ecke Bad Kreuznach da fährt auch dieses blaue kleine Monster.
Da fährt auch ein netter B Rekord

Cool, meine Kante. Nehmt mich mit.

440er Eisenhaufen habe ich auch noch einen stehen.

70er Horst?? Ein ticken zu groß für meine Halle

ist unterhalb die Öffung unter der Stoßstange der Platz für den Bremsfallschirm ???

Immerhin belüftete Scheibenbremsen vorn, bremsen die ersten paar mal noch ganz ordentlich.

CH-GS hat geschrieben: ↑07.05.2019, 16:51 Immerhin belüftete Scheibenbremsen vorn, bremsen die ersten paar mal noch ganz ordentlich.

....ich denk, das sind Beschleunigungsrennen.....

Der 300 H ist als sog. Full Size mit über 2 Tonnen und Luxusausstattung eher so eine Art amerikanischer Gran Turismo, für Beschleunigungsrennen nicht so ideal. Steht eh leider schon wieder viel zu lange.

CH-GS hat geschrieben: ↑08.05.2019, 02:34 Der 300 H ist als sog. Full Size mit über 2 Tonnen und Luxusausstattung.

Schön so mit allem Zipp und Zapp....