Rekord-C und Commodore-A Forum

Jetzt verstört den Marcus doch net, hier geht's doch um seine Vorstellung

Vorschlag neues Thema :

Wie ein Auto erhalten/behalten bzw. restaurieren/reparieren bei welchem Erhaltungszustand - Eure Meinungen und

Vorschläge/Vorgehensweisen


Mein ich ernst jetzt

...ist ja auch keine Kritik - vor Jahren war immer ne Vollresto angesagt - mittlerweile hat sich das Bild gewandelt.....

Ist immer noch die Ausnahme Buck. Kollegah erzählt oft wie anstrengend es ist den Kunden auszureden einen Survivor zu restaurieren.

Von mir aus könnte der jetzt auch grün mit gelben Punkten sein.
Ist genauso wenig original wie der jetzige Lack.

Ab dafür.

Greetz Metto

Na ja,- da sind die Geschmäcker und die Vorstellungen eines jeden einzelnen ja verschieden.
Ich möchte mich auch nicht rechtfertigen,- ich finde den Commodore ja auch gelungen.
Und interessant wie jeder so darüber denkt, das ist vielschichtig.
Natürlich hätte ich Euch vorher gekannt,- hätte ich zumindest über den einen und anderen Gedanken nachgedacht.
(EINSCHICHTMETALLIC, schwarzer Zierstrich usw.)

Ich bin weder vom Fach noch bin ich jemand der sich hervortun möchte und alles besser weis.
Im Grunde genommen wollte ich ein Auto meines Vaters fahren, das tue ich und ich merke ich rechtfertige mich trotzdem...

Ich lasse das so stehen. Trotzdem würde ich mich freuen, wenn ich mal die eine oder andere Frage habe, das ich Menschen ansprechen könnte, die sie mir beantworten.

.......da bist hier genau richtig aufgehoben!!!!!
Ist ne tolle Runde hier, möcht ich nicht mehr missen.

@Paulimauli

Paulimauli hat geschrieben: ↑16.09.2019, 18:39
Ich lasse das so stehen. Trotzdem würde ich mich freuen, wenn ich mal die eine oder andere Frage habe, das ich Menschen ansprechen könnte, die sie mir beantworten.

Na klar doch, kein Thema würd ich sagen.

Hab meine Zweitürlimo auch neu gelackt, da war sie erst 21 Jahre alt

War absolut nicht notwendig, aber ich wollte es so...
dazu noch das Dach abgesetzt in kosmosblau...

Nicht original, aber mir gefiel es(und gefällt mir bis heute)

Allerdings würde ich heute anders vorgehen, nämlich

soviel wie möglich an originaler Substanz erhalten.

Meine 4-Tür Limo z.B. zeigt ihre Blessuren der Jahre, Lack ist zum Großteil original, hat Dellen und Macken,

technisch okay und fährt wunderbar

Und mir gefällts

PS.: Wär schön, wenn wir uns mal begegnen Marcus

Paulimauli hat geschrieben: ↑16.09.2019, 18:39 Ich lasse das so stehen. Trotzdem würde ich mich freuen, wenn ich mal die eine oder andere Frage habe, das ich Menschen ansprechen könnte, die sie mir beantworten.

das ist ja auch O.K.

und Antworten bekommst du sicherlich genug - halt immer individuell....aber auch viel mit geballtem Wissen....auch ohne die lehrerhaften Ambitionen....

Ich kann nur für mich sprechen aber sicherlich werde ich Fragen beantworten. Das hat nichts miteinander zu tun.
Jetzt hätte ich allerdings auch eine Frage. Dürfte ich das Adremaschild sehen und die ersten 5 Stellen der Fgstnr dazu?
Das ist die lackierte Platte auf dem Schloßträger neben dem Typenschild. Gerne auch per PN. Ist reine Recherche aus Automobil historischen Gründen.
Greetz Metto

Nabend,
herzlich willkommen natürlich erstmal. Verstärkung im Pott, sehr gut.
Kontakt ist zustande gekommen.
Die Uhr läuft quasi schon fast.... .... wenn ich sie denn erstmal bekomme.