Rekord-C und Commodore-A Forum

Bremsen entlüften nicht vergessen ! IIst der Lenkhebel in Ordnung ?

Bobber hat geschrieben: ↑18.02.2020, 20:20 Bremsen entlüften nicht vergessen ! IIst der Lenkhebel in Ordnung ?

Ich würde tatsächlich auch nochmal die Bremse entlüften, die schlechter zieht, also zieht er nach links - rechts entlüften oder umgekehrt. Und n Bremsenprüfstand hat jede Werkstatt, da würde ich nicht warten bis zum TüV...

the Brain hat geschrieben: ↑18.02.2020, 15:29

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑18.02.2020, 15:02

mp3 hat geschrieben: ↑18.02.2020, 14:00
Schätze ich werde mir die Bremse vorn mal genau ansehen. Die Sättel waren überholt, das konnte ich sehen.

....nach dem Leidensweg, den du mittlerweile hinter dir hast, würde ich auch das in Frage stellen

.....und oder wer die Sättel gemacht hat.

@ Beläge quer tauschen Stefan. Aber Drehrichtung beibehalten. Also links aussen sitzt dann rechts innen. Wenn der Fehler nicht mitgewandert ist, Jackpot. Dann ists wenigstens nicht die Bremse vermutlich.

1 Setzen !

andysteinmetz hat geschrieben: ↑18.02.2020, 23:18

the Brain hat geschrieben: ↑18.02.2020, 15:29

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑18.02.2020, 15:02

....nach dem Leidensweg, den du mittlerweile hinter dir hast, würde ich auch das in Frage stellen

.....und oder wer die Sättel gemacht hat.

@ Beläge quer tauschen Stefan. Aber Drehrichtung beibehalten. Also links aussen sitzt dann rechts innen. Wenn der Fehler nicht mitgewandert ist, Jackpot. Dann ists wenigstens nicht die Bremse vermutlich.

1 Setzen !

Nochma drüba nachdenken

hola,
ich würde erstmal die bremsbacken hinten kontrollieren dh nochmal korrekt einstellen. ganz oft wenn die wagen auf die seite ziehen liegt es an den backen hinten . aber ohne eine korrekt eingestellte vorderachse ist das auch nur eine kleine möglichkeit ....
bremsklötze über kreuz verbauen halte ich für schwachsinn. jede bremsscheibe läuft anders ein.....und michi hat bestimmt keine verschiedenen beläge verbaut.
gruß und viel erfolg uWe

Die Bremsen hinten sind gemacht weil Simmerringe im Sack und daher verölt.
Bremsflüssigkeit ebenfalls gewechselt. Das war vor einem Jahr.
Das scheidet also aus.

Uwe ausm Ländle hat geschrieben: ↑19.02.2020, 08:15 .....und michi hat bestimmt keine verschiedenen Beläge verbaut.

Uwe ausm Ländle hat geschrieben: ↑19.02.2020, 08:15 bremsklötze über kreuz verbauen halte ich für schwachsinn. jede bremsscheibe läuft anders ein.....und michi hat bestimmt keine verschiedenen beläge verbaut.
gruß und viel erfolg uWe

Bei der geringen Fahrleistung dürfte die Bremse fast neuwertig sein.....Sehe keinerlei Grund es nicht zu versuchen.

Was Michi betrifft........wenn man in Stefans Fred etwas blättert würde ich nichts ausschließen.

Greetz Metto

the Brain hat geschrieben: ↑19.02.2020, 09:33
...
Was Michi betrifft........wenn man in Stefans Fred etwas blättert würde ich nichts ausschließen.

Greetz Metto

Ach was, wie kommste denn nur darauf... Außen neu überlackiert und sah wirklich nagelneu aus...
War übrigens Heiko, der den Benzinfilter da rückwärts ausschüttete.

Andere Frage:

Der Reifenluftdruck ist nicht zufällig unterschiedlich (links rechts) ?

Mein Diplo ist mit den 185 er Reifen da ziemlich emfindlich - bei 0,5 bar Unterschied zieht er auch klar zur Seite...

Ähm, der Luftdruck stimmt auf zwei Stellen hinter dem Komma.

Ich hatte das Problem auf der Rückfahrt von Endingen, das der Wagen auf einen Schlag beim bremsen extrem ausbrach.

Ich hab die Einstellunggabeln verloren warum auch immer und dadurch waren die oberen Lenker locker.
Nicht schön aber.......


Gruß aus der Pfalz

Hallo und Runde
Hatte auch das Problem mit dem Ausbrechen beim Bremsen
Dachte auch es wären die bremsen, bremszangen bzw achseinstellungen.
Bis ich die Achse ausgebaut habe.
Und nicht schlecht geschockt war.
Da waren auch die Plätchen zum Sturz einstellen weg.[emoji849][emoji849][emoji849][emoji849]
MfG Yili

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Meine freie Interpretation dazu wäre das durch die völlig fertigen Gummis wie man sie auf dem Bild schön sehen kann sich mehr Vibrationen und Bewegungen auf die Achse niederschlagen als gewollt. Die Schrauben lösen sich und die Klammern fallen raus.

Gut zu wissen. Ich mach meine gleich morgen lose und setze sie mit Loctite Gewindesicherung wieder ein...

Genau so sehe ich das auch
Und aus diesem Grund habe ich die ganze Achse zerlegt und alle teile gesandstrahlt.
Wird demnächst wieder zusammen gebaut.

MfG Yili

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