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Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 05.05.2021, 13:25
von Pite
Ha in Kombination über die Suche nicht finden können
Kann mir jemand sagen ob die Zugstreben und Anbauteile (nicht die Gummis) des Rekord D und/oder des Commodore B mit unseren Rekord C und Commodore A identisch sind?
Die zwei oder drei Loch Variante des unteren Lenkers ist mir bekannt, aber der Rest?
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 05.05.2021, 13:40
von the Brain
Ich glaube die Zugstreben sind länger beim Nachfolger. Hatte Jahrelang untere Lenker Commo B bis Fgstnr liegen weil's ähnlich ausgesehen hat aber gepasst hat nichts wirklich.
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 07.05.2021, 10:07
von Uwe ausm Ländle
yepp recht der metto,
commo b rekord d zugstreben sind wesentlich länger. untere lenker sind auch länger, hab ich schon im commo a gefahren um die drei grad sturz pro seite hinzubekommen, welche ich für die dunlop slicks brauchte.
obere lenker passen gar nicht.
gruß uWe
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 07.05.2021, 10:58
von commo chaot
Hi Uwe,
in welchem Bereich konntest du den Sturz des Racebabe dann einstellen? Sprich waren die -3grad der Minimum oder Maximum Sturz oder Zwischendrin?
Du hast damals die VA des Commo A genutzt und dort "nur " die CommoB bis BJ unteren QL verbaut, richtig? Oder war es mehr MischMasch?
Vielen Dank
Gruß Hendrik
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 08.05.2021, 08:40
von Uwe ausm Ländle
commo chaot hat geschrieben: ↑07.05.2021, 10:58
Hi Uwe,
in welchem Bereich konntest du den Sturz des Racebabe dann einstellen? Sprich waren die -3grad der Minimum oder Maximum Sturz oder Zwischendrin?
Du hast damals die VA des Commo A genutzt und dort "nur " die CommoB bis BJ unteren QL verbaut, richtig? Oder war es mehr MischMasch?
Vielen Dank
Gruß Hendrik
hola hendrik,
das maximale waren glaub 2,8 grad pro seite. ist aber auch ein paar jährchen her....sonst kein mischmasch... grüße uWe
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 10.05.2021, 13:33
von commo chaot
Uwe ausm Ländle hat geschrieben: ↑08.05.2021, 08:40
commo chaot hat geschrieben: ↑07.05.2021, 10:58
Hi Uwe,
in welchem Bereich konntest du den Sturz des Racebabe dann einstellen? Sprich waren die -3grad der Minimum oder Maximum Sturz oder Zwischendrin?
Du hast damals die VA des Commo A genutzt und dort "nur " die CommoB bis BJ unteren QL verbaut, richtig? Oder war es mehr MischMasch?
Vielen Dank
Gruß Hendrik
hola hendrik,
das maximale waren glaub 2,8 grad pro seite. ist aber auch ein paar jährchen her....sonst kein mischmasch... grüße uWe
Hi Uwe,
vielen Dank.
Ja ist bisschen her (habe das Auto glaube ich vor 18-19Jahren das letzte mal in Spa gesehen
es war zumindest die Veranstaltung in Spa wo auch Thorsten und die zwei Jungs aus H im Fahrerlager waren)
Wenn ja -2,8° pro Seite max waren, dann wäre es mit einer milderen Einstellung (weniger Schimms) auch vielleicht eine gute Variante für Semis auf nem Spaßauto. Da würde ich so -2 bis -2,5° anpeilen.
Was fährste aktuell im Ragnotti für einen Sturz an der VA? Sind da noch die RSR 595 drauf?
Gruß Hendrik
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 10.05.2021, 15:05
von Bobber
Passen die Achsschenkel vom Commo. B an den Commo. A ?
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 11.05.2021, 08:04
von Uwe ausm Ländle
commo chaot hat geschrieben: ↑10.05.2021, 13:33
Hi Uwe,
vielen Dank.
Ja ist bisschen her (habe das Auto glaube ich vor 18-19Jahren das letzte mal in Spa gesehen
es war zumindest die Veranstaltung in Spa wo auch Thorsten und die zwei Jungs aus H im Fahrerlager waren)
Wenn ja -2,8° pro Seite max waren, dann wäre es mit einer milderen Einstellung (weniger Schimms) auch vielleicht eine gute Variante für Semis auf nem Spaßauto. Da würde ich so -2 bis -2,5° anpeilen.
Was fährste aktuell im Ragnotti für einen Sturz an der VA? Sind da noch die RSR 595 drauf?
Gruß Hendrik
hola hendrik,
am ragnotti habe ich 1,5^pro seite. will meine dreiteiligen bbs eintragen lassen damit ich die michelin tb15 auf der straße fahren kann... leider kostet einer ca 480€
und das gasgestänge fehlt auch noch...habe aber momenta keine zeit das zu bauen...
grüße uWe
ps: der rsr595 ist ein echt guter reifen und echt günstig.
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 11.05.2021, 10:57
von commo chaot
Uwe ausm Ländle hat geschrieben: ↑11.05.2021, 08:04
commo chaot hat geschrieben: ↑10.05.2021, 13:33
Hi Uwe,
vielen Dank.
Ja ist bisschen her (habe das Auto glaube ich vor 18-19Jahren das letzte mal in Spa gesehen
es war zumindest die Veranstaltung in Spa wo auch Thorsten und die zwei Jungs aus H im Fahrerlager waren)
Wenn ja -2,8° pro Seite max waren, dann wäre es mit einer milderen Einstellung (weniger Schimms) auch vielleicht eine gute Variante für Semis auf nem Spaßauto. Da würde ich so -2 bis -2,5° anpeilen.
Was fährste aktuell im Ragnotti für einen Sturz an der VA? Sind da noch die RSR 595 drauf?
Gruß Hendrik
hola hendrik,
am ragnotti habe ich 1,5^pro seite. will meine dreiteiligen bbs eintragen lassen damit ich die michelin tb15 auf der straße fahren kann... leider kostet einer ca 480€
und das gasgestänge fehlt auch noch...habe aber momenta keine zeit das zu bauen...
grüße uWe
ps: der rsr595 ist ein echt guter reifen und echt günstig.
Hi Uwe,
knapp 500eur fürn Reifen ist schon übel. Aber andererseits auch genau das Richtige für den Wagen.
Ja, Preis/Leistung spricht für den RSR wenn er auch nicht mit den "echten" Semis mithalten kann - dafür hat er einen schön breiten Grenzbereich.
Läuft es mit nur -1,5 gut? Sollte dann das maximale mit Commo A Teilen sein, oder?
Dan hoffen wir das du bald wieder bisschen Zeit findest und der schöne Wagen wieder läuft.
Viel Erfolg
Gruß Hendrik
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 12.05.2021, 08:35
von Uwe ausm Ländle
hola hendrik,
ja so 1 bis 1,5^kann er gut ab. grüße uWe
Re: Zugstreben Rekord D und Commodore B
Verfasst: 19.05.2021, 11:32
von commo chaot
Uwe ausm Ländle hat geschrieben: ↑12.05.2021, 08:35
hola hendrik,
ja so 1 bis 1,5^kann er gut ab. grüße uWe
Danke
