Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo Leute,

in dieser Derrick-Folge wird ab Minute 30:47 gezeigt, wie man das Zierstück am vorderen Kotflügel montiert: https://www.youtube.com/watch?v=O4vQPUj01Ms


Gruß
Fritz

......mit Druckknopf, oder wie

Adrian hat geschrieben: ↑07.10.2021, 10:08 ......mit Druckknopf, oder wie

Und dann noch mit nem Hammer... platt gekloppt... aber hält....

Aber die Bahn des Hammers war zum Schutz der Zierecke mit Tape versehen

Ein interessantes Stück Zeitgeschichte.
Damals ein altes Auto, daß schnell repariert wurde, wie auch immer... und heute ein Oldtimer.
Aber damals wie heute hat das Medium Film nichts mit der Realität zu tun sondern soll uns unterhalten, ablenken und belustigen.
Also alles wie immer.

chromgoeder hat geschrieben: ↑07.10.2021, 11:53 Aber die Bahn des Hammers war zum Schutz der Zierecke mit Tape versehen

Tape?
Das Wort hättest zu der Zeit mal verwenden sollen...

Wenigstens einer ist drauf angesprungen

Musste selber grinsen, als ich es schrieb

Ihr habt doch alle keine Ahnung. Da sieht man mal in einem zeitgenössischen Dokument eine fachgerechte Instandsetzung der Zierleiste und ihr zweifelt das an. Dabei ist eindeutig zu sehen das die festgekloppt werden müssen!!!!

zeitmaschine hat geschrieben: ↑07.10.2021, 22:23 Dabei ist eindeutig zu sehen das die festgekloppt werden müssen!!!!

...ab und zu sehe ich solche Fahrzeuge auf der Strasse...die fahren einfach vorsichtig gegen ein Hindernis und schon ist alles plan und passt einheitlich....

jedenfalls weiß ich jetzt warum die Dinger immer so verbeult sind, die wurden wohl mit den Befestigungsspitzen durch das Blech des Kotflügels getrieben, also reingehämmert und die Schneidmutter dient nur zur Sicherung.
Verbeulte Zierleisten sind also authentische Montagespuren....ich hätte vielleicht noch ein paar original zerkloppte .....eventuell würde ich die gegen werksneue eintauschen....natürlich mit Wertausgleich zu meinen Gunsten weil unverbeulte das ist quasi wie unlackiert.....also bitte bei Interesse PN an mich....

Nachdem die Derrick-Folge 1978 zum ersten Mal ausgestrahlt worden ist, hat sich diese Montagemethode wohl immer mehr durchgesetzt. Zumindest ist mir etwa ab dieser Zeit eine deutliche Zunahme von Zierstücken in "hand-crafted" Optik aufgefallen. Ich persönlich konnte mich nie richtig damit anfreunden

Es gibt auch eine Folge, bei der fällt kurz vor dem Schnitt beim Zuschlagen der Tür von Derrick an einem neuen 5er E28 die Schutzleiste ab.