Rekord-C und Commodore-A Forum

re681 hat geschrieben: ↑05.08.2023, 06:59

the Brain hat geschrieben: ↑05.08.2023, 00:29 Lärm und Optik, beides macht die Einheit weder noch.

kennst das Moppet , wovon Brender geschrieben hat ?

Nöö, wozu auch? Aber Seb hat alle wichtigen Merkmale beschrieben, sollte dir das entgangen sein?

the Brain hat geschrieben: ↑05.08.2023, 20:21

re681 hat geschrieben: ↑05.08.2023, 06:59

the Brain hat geschrieben: ↑05.08.2023, 00:29 Lärm und Optik, beides macht die Einheit weder noch.

kennst das Moppet , wovon Brender geschrieben hat ?

Nöö, wozu auch? Aber Seb hat alle wichtigen Merkmale beschrieben, sollte dir das entgangen sein?

Ja ne , ist klar ...

Krawall und Lufthupe, kennen wir beide doch was von.

ich habe von einem bekannten Auktionsportal ein Angebot bekommen, das sich erstmal verlockend anhörte.
"Sie kaufen hier ihre Reifen und bekommen die Montage kostenlos dazu !" (Demontieren , Abziehen, Aufziehen , Montieren und neues Ventil)
Da ich für den Manta sowieso zwei neue Reifen brauchte bin ich auf das Angebot eingegangen.
Ich suchte mir aus dem Angebot eine Werkstatt in der Nähe aus , die damit warb, die neuesten Geräte zu besitzen und das sie lauter Spezialisten beschäftigen würde.
Als Zusatz gab es noch eine Bildershow einer Reifenmontage für ein Mercedes G Modell.
Die Werkstatt hatte sich auf Tuning für Mercedes Fahrzeuge spezialisiert.
Ich bekam vom Vermittler der für die Aktion verantwortlich war, eine Mail mit einem Bezahlcode den ich der Werkstatt erst nach Erfüllung des Auftrags geben sollte. ( Rechnungssumme für zwei Räder 80,-€ ! )
Die neuen Reifen wurden direkt an die Werkstatt geliefert.
Ich nahm also Kontakt mit der Werkstatt auf und fragte, ob ich die Zwei demontierten Räder schon mal zum Abziehen bringen könnte, da ich die Ränder noch aufarbeiten wollte.
Sie erklärten sich einverstanden.
Ich lieferte also die Räder an, und sollte kurz warten.
Kurz danach hörte ich ein Fluchen aus der Ecke der Werkstatt in die der Monteur mit meinen Rädern verschwunden ist.
Aus Neugier betrat ich die Werkstatt (unberechtigter weise) um nachzusehen.
Dort sah ich wie der "Fachmann" versuchte die Reifen zur falschen Seite von der Felge abzuziehen.
Darauf angesprochen erklärte er mir, dass er die Felge andersrum nicht einspannen könne.
Aber da die Reifen eh nicht mehr gebraucht werden , sollte das ja kein Problem sein, wenn diese beschädigt werden...
Das Aufziehen würde dann eine Partnerwerkstatt übernehmen, dass würden sie immer so machen, wenn sie Problemfälle hätten.
Leider haben meine Felgen die Tortur nicht ganz unbeschadet überstanden.
Der Monteur brachte mir die Felgen zum Wagen und fragte mich was mit den alten Reifen geschehen sollte.
Die Entsorgung würde dann stk. 10,- kosten !
Auf die zusätzlichen Schäden an meinen Felgen und die nicht geleistete Demontage und Montage angesprochen zeigte der Monteur zwar Verständnis, erklärte mir aber das der Werkstattleiter darauf bestehen würde und nun auch den Abrechnungscode fordert.
Ansonsten sollte ich jetzt für das abziehen 40,-€ zahlen !
Die Herausgabe des Codes war jedoch vom Vermittler ausdrücklich erst nach Erfüllung des Auftrags erlaubt.
Ein persönliches Gespräch lehnte der Werkstattleiter ab und schickte mir weiterhin den immer noch freundlichen und Verständnisvollen Monteur.
Somit habe ich die Servicehotline angerufen, die eigentlich genau für solche Fälle da sein sollte.
Ich erklärte der Dame das Problem und sie bat mich zu warten.
Nachdem sie nun mit dem Leiter der Werkstatt gesprochen hat ,erklärte sie mir das sie nicht zuständig sei, da es sich nicht um den ursprünglichen Auftrag handelt, da die Reife ja noch nicht angeliefert worden wären und ich somit einen separaten Auftrag abgeschlossen hätte um meine Räder aufarbeiten zu lassen.
Außerdem hätte ich ja zwei Räder ohne das Fahrzeug angeliefert...
Ich fragte den Monteur ob meine neuen Reifen den wirklich noch nicht da wären, worauf er mir sagte das die schon da wären , er sie aber ins Lager bringe sollte.
Somit habe ich dann auf Erfüllung des Auftrags bestanden, Reifen Aufziehe gegen Code und die Altreifen entsorge ich selbst...
Der Monteur teilte mir dann mit er solle mir ausrichten ich soll die alten und die neuen Reifen nebst Felgen einpacken und zu der Partnerwerkstatt fahren, zahlen müsse ich jetzt nichts.
Die hätten aber kurzfristig keine Termine Frei.
Ich fragte nach den Kontaktdaten .
Während der Mitarbeiter sie holte rief ich die Servicehotline nochmal an und fragte ob der Code denn auch bei der Partnerwerkstatt gilt.
Die Dame erklärte mir , wenn der Auftrag nicht in der ursprünglichen Werkstatt erfüllt wird, müsste er ersatzlos gestrichen und rück abgewickelt werden...(Reifen zurück schicken und ich stehe mit meinen angefangenen Mist alleine da...)
Also rief ich direkt bei der Partnerwerkstatt an und siehe da , "für zwei Reifen haben wir am nächsten Tag immer Zeit"!
Von der Nachricht beflügelt habe ich mich direkt daran gemacht die beiden Felgen aufzuarbeiten.
Am nächsten Tag klappte dann alles wie am Schnürchen.
Die Reifen Montiert, die Partnerwerkstatt rechnet direkt mit der ersten Werkstatt ab , der ich dann den Code übermittelt habe und die Altreifen für 3,-€ beim Entsorger abgegeben ...

Wieso konnte er denn die 15" Felge nicht spannen? Das kann ja sogar ich bei meinem Uralt Teil. Bei den dicken Schiffen würde ich das ja einsehen?

Den Schaden bekommst du nicht ersetzt?

Brender hat geschrieben: ↑17.08.2023, 17:22 Wieso konnte er denn die 15" Felge nicht spannen? Das kann ja sogar ich bei meinem Uralt Teil. Bei den dicken Schiffen würde ich das ja einsehen?

Den Schaden bekommst du nicht ersetzt?

die Reifen müssen nach hinten abgezogen werden und auf der Sichtseite eingespannt werden...
Da es schon ein Vorschaden gab, hätte ich das vorher besser dokumentieren sollen ...

Achso, warum ist das so bei der Felge?

Wenn ich mich recht besinne snd die Humps unterschiedlich und der äußere ist so breit das du dort kaum eine Chance zum ansetzen von irgendwas hast.

the Brain hat geschrieben: ↑17.08.2023, 19:28 Wenn ich mich recht besinne snd die Humps unterschiedlich und der äußere ist so breit das du dort kaum eine Chance zum ansetzen von irgendwas hast.

Genau !
Der Äußere ist gut 10cm breit, praktisch das gesamte Tiefbett...

Achso okay. Das ist ja echt fies...

..ergo musst du erstmal sicherstellen, ob die Werkstatt sowas bewerkstelligen kann….?

….manchmal kommt mir der Gedanke, das die immer nur dein Geld wollen…wie, ist erstmal egal….mann mann mann…

Ich würde 25/75 attestieren. 25 weil der Kunde weiß, dass er scheiß Felgen fährt , und nix sagt. Ich habe schon ein paar abziehen müssen aber so n Kram hatte ich noch nicht. Immer ideal Standard. 75 weil die Bude das ja wohl ständig macht und zu doof ist.

Er haut die Felge auf die Maschine, merkt, kacke, von der Seite komm ich nicht bei. Öffnet, dreht die Felge um, obwohl er weiß, dass seine Pratzen keinen Schoner haben und seine Backen auch nicht, macht aber trotzdem weiter...

Er haut die Felge auf die Maschine, merkt, kacke, von der Seite komm ich nicht bei. Öffnet, dreht die Felge um, obwohl er weiß, dass seine Pratzen keinen Schoner haben und seine Backen auch nicht, macht aber trotzdem weiter...
[/quote]

er hat beide Reifen von der Falschen Seite abgezogen.
Die Felgen worden bei der Maschine nicht am Horn, sondern zentral gespannt...

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑17.08.2023, 22:12 ..ergo musst du erstmal sicherstellen, ob die Werkstatt sowas bewerkstelligen kann….?

….manchmal kommt mir der Gedanke, das die immer nur dein Geld wollen…wie, ist erstmal egal….mann mann mann…

Sicher stell kannst du das vorher eigentlich nicht.
Selbst wenn die Richtige Maschine da gewesen wäre( die vorhandene war das neueste vom neuen , aber es fehlte das passende Zubehör) ,heißt das nicht das der Arbeiter damit umgehen kann...

Das ist generell das Geschäftsmodell !
Der Monteur der Partnerwerkstatt sagte mir das sie für das Abziehen zur Rückseite 20,-€ extra berechnen, dann kommen noch die bei den neuere Fahrzeugen vorgeschriebenen Drucksensoren hinzu...

Ich montiere meine Reifen selber. Einfach nur um eine Fehlerquelle auszuschließen.