Rekord-C und Commodore-A Forum

gerade hat sich der Paketdienst bei der Anlieferung mal richtig einen Abgeschleppt .
Mein neuer Schnapper ist angekommen...
Im Netz habe ich eine Nachrüstklimaanlage gefunden.
... und da es ja wettertechnisch immer heißer wird , dachte ich : DAS ISSES ! und habe zugeschlagen.

interessant....da werden wir ja einiges lernen, wenn du den Einbau durch hast....

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑06.09.2023, 12:36 interessant....da werden wir ja einiges lernen, wenn du den Einbau durch hast....

als ich jetzt gerade die Einbauanleitung studiert habe , ist bei mir die Frage aufgekommen wie ich das mit dem Platz regele ...
Der Kompressor müsste auf die Fahrtrichtung rechte Seite an den Motor.
Da der Wagen aber auch die Servolenkung bekommen soll, muss ich da wohl eins von beiden auf Elektrischen Antrieb umstellen ...

Senator A und Monza A, teils auch Rekord E hatten einen kombinierten Halter für Klima und Servo, sowie eine KW-Riemenscheibe mit drei Rippen. Damit könnte es klappen. Habe ich mir auch schon besorgt, aber noch nicht weiter damit experimentiert...

Stellt euch nicht so an. Platz ohne Ende da drin...

Greaser hat geschrieben: ↑06.09.2023, 13:21 Senator A und Monza A, teils auch Rekord E hatten einen kombinierten Halter für Klima und Servo, sowie eine KW-Riemenscheibe mit drei Rippen. Damit könnte es klappen. Habe ich mir auch schon besorgt, aber noch nicht weiter damit experimentiert...

Hast du mal ein Foto von dem Halter?
Ich befürchte das wird dann zu eng für den E Lüfter , der braucht ja auch noch seinen Platz...

Brender hat geschrieben: ↑06.09.2023, 13:23 Stellt euch nicht so an. Platz ohne Ende da drin...

Ich glaube du hast da was falsch verstanden,!?
Als ich von dem anderen Antrieb für die Servo oder Klima gesprochen habe meinte ich nicht den Antriebsmotor!

Macht erstmal Angst ja, aber prinzipiell, stört da immer die Phantasie. Wie du siehst, gibt's alle möglichen Befestigungen...

https://www.opel-hecktriebler-forum.de/ ... monza-gse/

Da im OHF sieht man den Riemenverlauf sehr gut.
Hier noch Bilder meiner Halterung ohne der Servopumpe:
Kein Kommentar zum Chaos in meinem Keller

Beim unteren Kühlerschlauch wird man sich auch noch was überlegen müssen...

Bei deinem Ballermann ja, aber mit bissl modernerem Geraffel, was nach vorne nicht so weit baut, bzw einfach Riemenscheibe, kommst du mit einem 90° Bogen direkt am Kühler zurecht. Rekord 4 Zylinder

Greaser hat geschrieben: ↑06.09.2023, 14:35 https://www.opel-hecktriebler-forum.de/ ... monza-gse/

Da im OHF sieht man den Riemenverlauf sehr gut.
Hier noch Bilder meiner Halterung ohne der Servopumpe:

20230906_135936.jpg

20230906_135945.jpg

20230906_135956.jpg

Kein Kommentar zum Chaos in meinem Keller

schon mal danke für die schnellen Bilder !!!
Aber bei dem Link ist der Zugriff verweigert...

Greaser hat geschrieben: ↑06.09.2023, 14:35 https://www.opel-hecktriebler-forum.de/ ... monza-gse/

Da im OHF sieht man den Riemenverlauf sehr gut.
Hier noch Bilder meiner Halterung ohne der Servopumpe:

20230906_135936.jpg

20230906_135945.jpg

20230906_135956.jpg

Kein Kommentar zum Chaos in meinem Keller

wird die Servopumpe dann über den gleichen Riemen angetrieben , oder hat sie Ihren eigenen?

Zur Servo gehört ein zweireihiger Schwingungsdämpfer. Also demnach auch zwei Keilriemen. Später gabs für Klima und oder irgendwas beim Diesel wars glaube ich nen dreireihigen Schwingungsdämpfer.

Hier mal noch das aus dem OHF geliehene Bild:
Sind insgesamt drei Riemen.