Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo!
Weiß jemand ob die Hitzeschutzbleche am Auspuffkrümmer, unterhalb Ansaugbrücke / Vergaser am 1.9 S passen? Diese Bleche waren meines Wissens an späteren Modellen oder ab 1971 verbaut. Danke!

Christian

Ich hatte so ein Teil schon dran also müsste es passen

Meinst du das große Blech um den Vergaser abzuschirmen? Das passt, habe ich auch dran. Oder meinst du das Blech das das Motorlager schützt?

Brender hat geschrieben: ↑03.11.2021, 20:38 Meinst du das große Blech um den Vergaser abzuschirmen? Das passt, habe ich auch dran. Oder meinst du das Blech das das Motorlager schützt?

Auf dem Foto, im unteren Bereich zu sehen. Es deckt den Krümmer ab, um Strahlungswärme Richtung Vergaser zu vermeiden, denke ich. Habe es im Netz in verschiedenen, teils auch ähnlichen Ausführungen gesehen. Deswegen meine Frage.

Das Bild ist eine Varajet 2 Ansaug/Abgasbrücke und das passt nie nicht an irgendwas im Rekord C 19S Serie.

Das Blech zwischen den Brücken soll vorgewärmte Ansaugluft in den Luftfilter verbessern. Dient quasi als Verschlußdeckel.

Hitzeschutz Gaser sitzt oben auf den Stehbolzen.

Kein Varajet 2 den ich jemals geschraubt und oder besessen habe hatte ein derartiges Schutzblech zwischen den Brücken.

Könnte für kalte Gegenden gedacht sein, aber dazu fehlt mir ein Rekord E ETK noch der Elan mich drum zu kümmern.

Habe ich doch dran gehabt den Bums,wo soll das nicht passen.
Sind doch zwei Hälften vorne+hinten geschraubt.

opel68 hat geschrieben: ↑03.11.2021, 22:05 Habe ich doch dran gehabt den Bums,wo soll das nicht passen.
Sind doch zwei Hälften vorne+hinten geschraubt.

Konkreter?

Was hast du dran gehabt? Vorne und hinten geschraubt. Das Abschirmblech womit die warme Luft gesammelt wird? Davon redet aktuell niemand.

Wir reden von dem Blech oben an den Stehbolzen. Das passt vom Vara2 nicht weil die Stehbolzen asymetrisch sind. Und unter der Ansaugbrücke vor der Abgasbrücke das Blech passt nicht weil die Stehbolzen ein anderers Lochbild haben. Ähnlich wie es den kleinen und großen Abgasflansch hat.

the Brain hat geschrieben: ↑03.11.2021, 22:35

opel68 hat geschrieben: ↑03.11.2021, 22:05 Habe ich doch dran gehabt den Bums,wo soll das nicht passen.
Sind doch zwei Hälften vorne+hinten geschraubt.

Konkreter?

Was hast du dran gehabt? Vorne und hinten geschraubt. Das Abschirmblech womit die warme Luft gesammelt wird? Davon redet aktuell niemand.

Das meinte ich ,dann bin ich raus

War vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt: Das untere Blechteil ist mir im Netz mehrfach als "Hitzeschutzblech" aufgefallen. Mein Gedanke war, das es auch den Vergaser vor Krümmerwärme schützt.
Die Funktion, warme Ansaugluft zu sammeln bzw
weiterzuleiten ist natürlich klar und logisch.

Christian

Ich checks nicht. Was suchst du jetzt?


Das Blech schützt dem Vergaser....

Dann müsste es vorne auch ums Rohr gehen.

Es gibt aber Hitzeschutz, direkt unterm Gaser ein eckiges Blech. Steht so 10cm über in alle Richtungen.

Seb war schneller.

Ihr schreibt alle aneinander vorbei:
Das auf dem Bild weiter oben ist ein Blechgebilde, was warme Ansaugluft sammeln soll für den Luftfilter in der Wintereinstellung.
Das von Brender gezeigte Bild ist ein Hitzeschutzblech, welches den Vergaser bzw. den Sprit da drin vor zu hohen Temperaturen vom Krümmer her schützen soll.

Sagte ich bereits Jörg. Und auf dem ansonsten nach oben offenen Ansaugrohr ist ein Deckel. Ansonsten könnte man die vordere M6 Schraube sehen mit der das Gedöns an den Abgaskrümmer getackert wird. Hats hinten auch.
Und beide Hälften werden mit Blechschrauben zusammen geschraubt.
70er Jahre Version. Jackelig mit Blechschrauben.
60er Jahre. Am Krümmer 8st ein Anguss mit M6 und die erste Brückenschraube ist ein Stehbolzen.

Und trotzdem sieht's für mich.sonaus das oben auch noch ein Blech drauf sitzt.

So wie ich es jetzt verstanden habe meint er doch das 2 geteilte mit Stutzen ätschibätsch Metto.

Und das passt auf 1,9er