Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo Leute,

Ich werde jetzt im Winter die Traggelenke, Spurstangenköpfe und Stoßdämpfer beim Diplomat wechseln. Dazu muss ich mit einem Federspanner arbeiten - habe ich noch nie gemacht und ich habe vor den Dingern irgendwie Respekt.

Kann mir hier jemand einen Sicheren Federspanner empfehlen?

Danke und viele Grüße,
Jan

Du brauchst so'n Nachbau für Mercedes. Kann man zwar bei Mercedes nicht mehr verwenden obwohl sie dafür angepriesen werden aber beim Opel geht's.

Hier mit Bild und auch mit Option zum leihen...

viewtopic.php?p=235804#p235804


Damit habe ich schon oft gearbeitet. Angst hatte ich bei diesen nie. Die von außen angesetzt werden müssen sind scheiße und immer mit Angst verbunden...

es gibt auch welche die von aussen an die Feder gehen und gut sind.
Habe da einen, ich glaube von Hazet, der ist top, benutze ich schon bestimmt 30 Jahre ohne das mir schlecht wird und ich Angst habe das mir was um die Ohren fliegt
Kommt man aber halt nicht bei jeder Achse ran, Commo A oder Rekord C geht nur der für Benz von dem Brender geschrieben hat. Habe ich auch einen, aber wenn es nicht nötig ist benutze ich den anderen

Danke schonmal! Ich Habe mir den von Sebastián empfohlenen Spanner besorgt.

… es gibt Werkzeuge, vor denen ich eben riesigen Respekt habe. Dazu gehören auch Lagerabzieher. In der weiteren Bekanntschaft hat jemand wegen eines falsch angesetzten Abziehers ein Auge verloren (war ein „kleineres Lager, 6205 oder sowas in der der Richtung. Herumfliegende Kugeln sind immer blöd).
Wird der große horizontale hydraulische Abzieher bei uns an der Arbeit benutzt, verschwinde ich immer um die Ecke, bis das Spektakel vorbei ist.

Mir gehts da wie John Cleese ab 5:45
https://youtu.be/GxRnenQYG7I

Solche Sachen bau ich mir immer selbst...

ist ja auch zu weit weg das du dir sowas bei mir leihen könntest

Die Dinger kosten nicht so viel, dass sich ein selber Bauen lohnt. Und man braucht sie immer mal wieder. Also kauft man welche. Habe die Mercedes Dinger und einen guten Facom Federspanner für McPherson Federbeine. Hat bisher immer gereicht.

Commo404 hat geschrieben: ↑21.11.2021, 16:57 Hallo Leute,

Ich werde jetzt im Winter die Traggelenke, Spurstangenköpfe und Stoßdämpfer beim Diplomat wechseln. Dazu muss ich mit einem Federspanner arbeiten - habe ich noch nie gemacht und ich habe vor den Dingern irgendwie Respekt.

Kann mir hier jemand einen Sicheren Federspanner empfehlen?

Danke und viele Grüße,
Jan

Hallo Jan,

ich bin bzgl. Federspanner sehr, vielleicht übertrieben ängstlich . Entsprechend habe ich bisher nur mit einem Klann gearbeitet ( ähnlich z.B. https://www.toolteam24.com/de-DE/klann- ... 01232.html ) Natürlich sind auch Markenhersteller wie Hazet und KS Tools gut und ich hätte keine Bedenken. Diplomat-Federn sind zudem keine zarten Federchen.

Allerdings benötigst du für die beabsichtigten Arbeiten - Tausch Traggelenke, Spurstangenköpfe und Stoßdämpfer - keine Federspanner.

Gruß
Fritz

Hallo Fritz!

Danke! Ja, … du hast recht - den brauche ich tatsächlich nicht, da habe ich wohl das WHB etwas missverstanden… aber nun gut, jetzt habe ich einen, wer weiß, wofür es gut ist.

Viele Grüße und ein schönes erstes Adventswochenende,
Jan

Traggelenke ohne Federspanner? Kommt da wieder so ein halbseidener Tipp mit Spanngurten oder sowas?

Mein "halbseidener" Tip ist: Arbeite wie im WHB unter Abschnitt 03 3400 30 beschrieben. Beim KAD B geht das analog. Die Traggelenke sind bei ihm verschraubt und nicht eingepreßt, was den Tausch eher noch einfacher macht.

Mit Spanngurten hat das nichts zu tun.

Sorry. KAD B. Hatte ich verdrängt.