Der Neue aus der Eifel

[MBJogi]

Hallo Allerseits,

ich habe vor Kurzem mein Traum Brot- und Butterkombi gefunden, einen Rekord C Caravan 1700S, 2 Türer.
Er hat Erstzulassung 1968, in Details scheint er aber ein ganz früher zu sein. Er ist vor einigen Jahren restauriert worden und in gutem Zustand.

Ich freue mich auf Beiträge in diesem Forum!

Schöne Grüße aus der Eifel,
Jürgen

[Bobber]

Herzlich willkommen hier !

[Jörg]

Moin auch und viel Spaß hier.
Bilder sind immer gerne willkommen. 2 türer Caravan ist hier übrigens die Königsklasse.

[Motorbremse]

Hallo Jürgen, herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Caravan

[Adrian]

Herzlich Willkommen

[opel68]

Willkommen

[TheBochumer]

Schön das es geklappt hat
Willkommen hier!

[dematerialisierer]

Moin und willkommen!

2 türer Caravan ist hier übrigens die Königsklasse.

So isses. Zieht für mich gleich mit der 2TL.

[buckrodgers61]

…na dann viel Spass hier…

Eifell ? woher denn genau ?

[commo chaot]

Herzlich willkommen

Gruß aus dem WW

[the Brain]

Moin Jürgen,

na dann bin ich ja mal gespannt was sich hinter deinem Eisen verbirgt.

Frühe Einheiten sind 1966 gebaut und fangen mit 38er Fgstnr an. Damit ist nicht die 64 gemaint am Anfang, das ist der Modellcode.

Bilderz sind gern gesehen.

Greetz Metto

[re681]

Moin auch und viel Spaß hier.
Bilder sind immer gerne willkommen. 2 türer Caravan ist hier übrigens die Königsklasse.

Da könnte ich noch einen drauf setzen!
Mein ehemaliger Chef hat einen C Caravan vom Fernmeldedienst der damaligen Deutschen Post.
Der hatte auf der linken Seite die durchgehende Seitenwand und rechts eine hintere Tür.
Hinter dem Fahrersitz waren die Geräte eingebaut, rechts dann der Zugang.

[the Brain]

Es hat 5 TC mit abgeschnittenen hinteren Türen und horizontal geteilter Heckklappe. Sieht man an der Stoßstange. Warum auch immer das so gebaut wurde. Ansonsten hats bei Sonder KFZ keinerlei Grenzen gehabt seinerzeit.

Ähnliches hats mit hohem Dach, links abgeschnittener Tür, um wahrscheinlich schnell an Einsatzmaterial dran zu kommen und rechts mit hoher Tür, damit man vermutlich aussteigen konnte wenn ein Versehrter im Fahrzeug transportiert werden sollte.

Ansonsten sind 2 Türer prinzipiell, ausgenommen KuhPäh, einfach nur günstiger gewesen als 4 Türer und haben die höchsten Verkaufszahlen erreicht. Die meist verkaufte Einheit war meines Wissen eine 2TL in Normalausstattung mit 17S Motorisierung.

Tja und meine Königsklasse ist ein Kapitän A V8, der letzte echte OPEL mit 6 eingetragenen Sitzplätzen und schneller als alles andere, was es seinerzeit aus dem Hause zu erwerben gab.

[MBJogi]

Danke an alle für die nette Begrüßung und die interessanten Hinweise.
Demnächst mache ich auch mal ein paar schöne Fotos von dem Caravan
Die Fahrgestellnr. fängt übrigens mit 403 an.

[dematerialisierer]

Es hat 5 TC mit abgeschnittenen hinteren Türen und horizontal geteilter Heckklappe. Sieht man an der Stoßstange. Warum auch immer das so gebaut wurde. Ansonsten hats bei Sonder KFZ keinerlei Grenzen gehabt seinerzeit.
OP17.jpg
OP18.jpg
Ähnliches hats mit hohem Dach, links abgeschnittener Tür, um wahrscheinlich schnell an Einsatzmaterial dran zu kommen und rechts mit hoher Tür, damit man vermutlich aussteigen konnte wenn ein Versehrter im Fahrzeug transportiert werden sollte.

Ne Leiche. Gabs bei Mercedes oft mit halben Türen.