Rekord-C und Commodore-A Forum

Grüß euch,

Da nichts aktuelles hier zu finden ist würde ich gerne dieses Thema starten.

Ich werde auf meinen C die originalen 14“ Stahlfelgen und Reifen 165 R14 84H montieren.

Was gibt der Markt als Alternative zu den Vredestein Sprint Classic her?

VGG

Naja was es gibt sagt dir das Internet oder?
Reifendirekt gibt n guten Überblick.
165/80 ist wohl das Maß.

Ne wirkliche Empfehlung hab ich nicht.
Die XAS als Originalofetisch sind schweineteuer und billigere Alternativen reichen mM nach.

Ich hab jahrelang auf meinem Coupe die billigen "Barum Brillantis" gefahren und war zufrieden.

Serie meines Wissens seinerzeit war ein 165/82 Abrollumfang. Was aber wohl im gesetzlichen Rahmen ist da der 80er Umfang eher mehr anzeigt.

Das Internet zeigt einem das wofür am meisten bezahlt wird (habe ich den Eindruck).

Ich habe meine Frage nicht klar definiert, sorry.

Es geht mir vorwiegend um die Optik, die bauchige Flanke, oben dadurch schmaler…. eben so wie es Vredestein mit dem Sprint Classic hat. Da fehlt mir die Alternative….
VGG

Ich würde dir ebenfalls Barum Brillantis 175 R14 empfehlen. Guter Reifen zum passablen Preis und optisch Old School - zumindest für meine Begriffe. Ob er deine Kriterien voll erfüllt, mußt du selbst entscheiden.

Gruß
Fritz

Habe vor 7 Jahren Nokian in 165/14 geordert, ich bin zufrieden

165 /70R14 ist etwas wenig vom Abrollumfang her.
Wenn man 175/80R14 nimmt, kommt man fast an das Original ran.
1990mm Abrollumfang sollten es schon sein.

Jörg hat geschrieben: ↑24.12.2022, 22:30 165 /70R14 ist etwas wenig vom Abrollumfang her.
Wenn man 175/80R14 nimmt, kommt man fast an das Original ran.
1990mm Abrollumfang sollten es schon sein.

Fehler meinerseits, normale Dimension also 80er

Jörg hat geschrieben: ↑24.12.2022, 22:30 165 /70R14 ist etwas wenig vom Abrollumfang her.
Wenn man 175/80R14 nimmt, kommt man fast an das Original ran.
1990mm Abrollumfang sollten es schon sein.

Bei mir sind 165er eingetragen - sollten dann 165/80/14“ sein.

VGG

eke hat geschrieben: ↑25.12.2022, 18:37

Jörg hat geschrieben: ↑24.12.2022, 22:30 165 /70R14 ist etwas wenig vom Abrollumfang her.
Wenn man 175/80R14 nimmt, kommt man fast an das Original ran.
1990mm Abrollumfang sollten es schon sein.

Bei mir sind 165er eingetragen - sollten dann 165/80/14“ sein.

VGG

Eben nicht Günther, das sind 82er was seinerzeit gewesen war.

the Brain hat geschrieben: ↑26.12.2022, 08:25

eke hat geschrieben: ↑25.12.2022, 18:37

Jörg hat geschrieben: ↑24.12.2022, 22:30 165 /70R14 ist etwas wenig vom Abrollumfang her.
Wenn man 175/80R14 nimmt, kommt man fast an das Original ran.
1990mm Abrollumfang sollten es schon sein.

Bei mir sind 165er eingetragen - sollten dann 165/80/14“ sein.

VGG

Eben nicht Günther, das sind 82er was seinerzeit gewesen war.

Danke Metto,
Dann gibt es nicht viel Auswahl neben dem Vredestein. Ich bin noch auf den Michelin XAS gestoßen…..das war’s dann aber auch.

VGG

Kräht kein Hahn nach. 80er sind auch in der Toleranz, wenn ich mich nicht irre. Ich würde eventuell den TÜVer befragen. Keine Ahnung wies bei euch gehandhabt wird.

Mit 80ern stimmen Tacho und Blitzergebnis bei meinem Rekord super überein.

Norbert hat geschrieben: ↑27.12.2022, 10:41 Mit 80ern stimmen Tacho und Blitzergebnis bei meinem Rekord super überein.

Was eigentlich nicht sein darf da der Gesetzgeber vorgehen vorschreibt. Mit 82er wärste eventuell sogar schneller und genau da gehts drum das man keine Ausrede hat.