Traggelenke

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buckrodgers61
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Re: Traggelenke

Beitrag von buckrodgers61 »

the Brain hat geschrieben: 02.01.2023, 11:24 Schalthebelmanschette soll Original aber auch nicht so der Bringer sein meinte Jörg mal. Macht wohl kaum Unterschied. könnte eventuell was mit der Form zu tun haben, spätere sind rund.

...weiß zwar nicht wie oft die von den Vorbesitzern gewechselt wurden....aber waren ja nicht so Viele....ich hab mindestens schon 4 Stück verdaddelt...und die waren von Labbrig bis fest.....(Sprich: div. Materialstärken) ....alles für die Tonne.... :lol:

beim Weißblauen Geschwader ist das Teil ja aus Kunstleder...mit Plasterahmen zum Einklipsen...aber trotz der 30 Jahre erst einmal Ersatz geordert.....


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Jörg
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Re: Traggelenke

Beitrag von Jörg »

Schalthebelmanschetten muss ich leider alle 2 bis 3 Jahre wechseln bei jährlicher Fahrleistung von 9-10.000 km.
Egal ob NOS oder Repro. Nix ist für die Ewigkeit.
Gruß Jörg

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buckrodgers61
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Re: Traggelenke

Beitrag von buckrodgers61 »

Jörg hat geschrieben: 02.01.2023, 13:57 Schalthebelmanschetten muss ich leider alle 2 bis 3 Jahre wechseln bei jährlicher Fahrleistung von 9-10.000 km.
Egal ob NOS oder Repro. Nix ist für die Ewigkeit.
....ich fahr ja schon etwas mehr....aber so häufig musste ich bisher nicht wechseln ...... einmal hab ich nen Griff ins Klo gemacht....das Fuddelsding war sooooo dünn.....
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the Brain
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Re: Traggelenke

Beitrag von the Brain »

Jörgs Einheit ist bis Fgstnr, aber ob das wirklich nen Unterschied macht?....

Der Kunstleder oder auch Echtlederlappen hat irgendwann flächendeckend Einzug gehalten. Dann kann man auch in der Regel den Schaltknauf abschrauben.

Ist halt alles nen Verschleißteil.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer! 8)

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Tom
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Re: Traggelenke

Beitrag von Tom »

Jörg hat geschrieben: 02.01.2023, 13:57 Schalthebelmanschetten muss ich leider alle 2 bis 3 Jahre wechseln bei jährlicher Fahrleistung von 9-10.000 km.
Egal ob NOS oder Repro. Nix ist für die Ewigkeit.
Jörg, du solltest auf Automatikgetriebe umrüsten, das ist auf Dauer günstiger. :mrgreen:
Jörg
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Re: Traggelenke

Beitrag von Jörg »

Wenn der Manschettenwechsel öfter ist wie der Ölwechsel, mach ich mir Gedanken, Tom. :mrgreen:
Übrigens muss ich 20% häufiger schalten, da ich ein 5Gang habe. 8) Den Nachteil hab ich nicht einkalkuliert.

Nächsten Monat werde ich eine NOS bis Fgnr. Manschette testen. Die hab ich noch nicht zerritten. :lol:
Gruß Jörg

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buckrodgers61
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Re: Traggelenke

Beitrag von buckrodgers61 »

Jörg hat geschrieben: 02.01.2023, 22:48 Nächsten Monat werde ich eine NOS bis Fgnr. Manschette testen. Die hab ich noch nicht zerritten. :lol:
...führ da mal genau Tagebuch....+ Anzahl der Schaltvorgänge, Rückwärtsgang etc....würd mich interessieren



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the Brain
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Re: Traggelenke

Beitrag von the Brain »

Also ich schalte drei mal bei meinem Alltags Oldtimer in der Regel. Mit 5 Gang Getriebe.
Sollte ich auch Buch führen Buck........ :mrgreen:
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer! 8)

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Re: Traggelenke

Beitrag von buckrodgers61 »

the Brain hat geschrieben: 04.01.2023, 11:22 Also ich schalte drei mal bei meinem Alltags Oldtimer in der Regel. Mit 5 Gang Getriebe.
Sollte ich auch Buch führen Buck........ :mrgreen:
MIN DES STENS....


:lol:
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Re: Traggelenke

Beitrag von the Brain »

buckrodgers61 hat geschrieben: 04.01.2023, 13:08 STENS....
Hast nen Ständer beim schalten? Also ich lasse ehrlich gesagt lieber schalten, wenns steht...... :mrgreen:

Meistens bin ich beschäftigt mit der rechten Hand.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer! 8)

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Traggelenke

Beitrag von buckrodgers61 »

the Brain hat geschrieben: 04.01.2023, 13:34
buckrodgers61 hat geschrieben: 04.01.2023, 13:08 STENS....
Hast nen Ständer beim schalten? Also ich lasse ehrlich gesagt lieber schalten, wenns steht...... :mrgreen:

Meistens bin ich beschäftigt mit der rechten Hand.
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