Tank zu retten????
Tank zu retten????
Hallöle in die Runde
Naja, habe die Karre mit vollem Tank für den Winter abgestellt. Momentan ist der Motor raus, und das Vehikel vorne aufgebockt - also Keilform nach hinten.
Komme heute in die Halle und wunder mich über den mir angenehmen Geruch nach Sprit .
Hinten tröpfelt es, ich mache den Kofferraum auf und sehe, dass um den Tank der Sprit steht.
Fazit: Der Sprit tritt unten am Stutzen aus.
Ist die Sache zu retten? Habt ihr Adressen in der Nähe von Dortmund?
Ach ja, habe jetzt mal Keilform in Fahrtrichtung gemacht besser ist das.
Naja, habe die Karre mit vollem Tank für den Winter abgestellt. Momentan ist der Motor raus, und das Vehikel vorne aufgebockt - also Keilform nach hinten.
Komme heute in die Halle und wunder mich über den mir angenehmen Geruch nach Sprit .
Hinten tröpfelt es, ich mache den Kofferraum auf und sehe, dass um den Tank der Sprit steht.
Fazit: Der Sprit tritt unten am Stutzen aus.
Ist die Sache zu retten? Habt ihr Adressen in der Nähe von Dortmund?
Ach ja, habe jetzt mal Keilform in Fahrtrichtung gemacht besser ist das.
Gruß Adrian
67er Rekord Coupe
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Re: Tank zu retten????
Das Problem hatte ich auch mal, durch Auffahrunfall ist die Naht gerissen.
Hab ich Kaltmetall genommen - hält dicht
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Gruß Uli
IG Rekord C/Commodore A
ALT-OPEL IG 1972 , 4645
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Re: Tank zu retten????
Moin Uli, darüber habe ich schon nachgedacht - fürs erste.
Gruß Adrian
67er Rekord Coupe
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Re: Tank zu retten????
Was spricht gegen abpumpen ,ausbauen und drum herum Schweißen ?
Gruß Carsten
68er C Rekord Coupe
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Re: Tank zu retten????
Angst und Dämpfe ... vielleicht bin ich zu ängstlich.
Ich bin auf der Suche nach ner vernünftigen Lösung.
Ich bin auf der Suche nach ner vernünftigen Lösung.
Gruß Adrian
67er Rekord Coupe
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Re: Tank zu retten????
Moinsen!
Wie Uli habe ich auch schon mal mit Kaltmetall repariert.
Bei mir war der Nupsi der Tankentlüftung/Überlauf "lose", et suppte auch raus....am Überlaufschlauchnupsi (vollgetankt zum einmotten im Winter) und ich wollte das mit dem Kaltmetall mal testen.
Angerührt, schöne Naht um den Nupsi gezogen und seitdem isses dicht und bombenfest.
War echt positiv überrascht.
Kann ich Dir empfehlen.
Gruss
Andre
Wie Uli habe ich auch schon mal mit Kaltmetall repariert.
Bei mir war der Nupsi der Tankentlüftung/Überlauf "lose", et suppte auch raus....am Überlaufschlauchnupsi (vollgetankt zum einmotten im Winter) und ich wollte das mit dem Kaltmetall mal testen.
Angerührt, schöne Naht um den Nupsi gezogen und seitdem isses dicht und bombenfest.
War echt positiv überrascht.
Kann ich Dir empfehlen.
Gruss
Andre
Trübsal ist nicht alles, was geblasen werden kann!!
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Re: Tank zu retten????
Damit hab ich mal einen Motorsägentank (Aluguß) repariert.
Hielt bis zum Ende der Säge über 20 Jahre.
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Gruß Jörg
Signaturen werden vollkommen überbewertet.
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Re: Tank zu retten????
...für son Kleinscheiss ist das Zeuges wirklich gut!
Trübsal ist nicht alles, was geblasen werden kann!!
- zeitmaschine
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Re: Tank zu retten????
Mal irgendwann beim Motorrad mitten in der Negevwüste die Aluölwanne gegen nen Fels gedengelt. Wanne verformt und ein Längsriss aus dem die warme Brühe heraustropfte. Mit Kaltmetall repariert, dicht. Meines Wissens bis zum Ableben des Teils viele viele Jahre später....
Lässt sich erkennen warum und wo das Ding suppt?
Lässt sich erkennen warum und wo das Ding suppt?
- zeitmaschine
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Re: Tank zu retten????
Lesen bildet....suppt am Stutzen...
Re: Tank zu retten????
Habt ihr ne Empfehlung welchen Kleber ich mir besorgen soll?
Gruß Adrian
67er Rekord Coupe
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Re: Tank zu retten????
"La plus petite bonne action est meilleure que la plus grande bonne intention."
Re: Tank zu retten????
Adrian ich habe schon ein Rekord Tank geschweißt da gibt es keine Probleme.
Mit Wasser gut ausspülen und Ausdünsten lassen .
Mit Wasser gut ausspülen und Ausdünsten lassen .
Gruß Carsten
68er C Rekord Coupe
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Re: Tank zu retten????
Wurde sowas nicht gelötet früher?
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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