Rekord-C und Commodore-A Forum

Auf dem Weg nach Kroatien gesehen, man achte auf die Namen der Seitenscheibe

opel68 hat geschrieben: ↑30.09.2023, 11:07 Auf dem Weg nach Kroatien gesehen, man achte auf die Namen der Seitenscheibe

Sicher ein Verwandter von buckrodgers.

Übrigens von der Form her der letzte schöne 911er. Danach wurde es unharmonischer und mit immer mehr Plastik.

Jörg hat geschrieben: ↑30.09.2023, 12:03

opel68 hat geschrieben: ↑30.09.2023, 11:07 Auf dem Weg nach Kroatien gesehen, man achte auf die Namen der Seitenscheibe

Sicher ein Verwandter von buckrodgers.

Übrigens von der Form her der letzte schöne 911er. Danach wurde es unharmonischer und mit immer mehr Plastik.

……nä - leider nicht….kenne (namentlich) auch nur den D.Buck…..

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑01.10.2023, 10:35

Jörg hat geschrieben: ↑30.09.2023, 12:03

opel68 hat geschrieben: ↑30.09.2023, 11:07 Auf dem Weg nach Kroatien gesehen, man achte auf die Namen der Seitenscheibe

Sicher ein Verwandter von buckrodgers.

Übrigens von der Form her der letzte schöne 911er. Danach wurde es unharmonischer und mit immer mehr Plastik.

……nä - leider nicht….kenne (namentlich) auch nur den D.Buck…..

Der D. Buck fährt übrigens auch einen Ur-911er, aber in silber. Der hat immer bei mir getankt, als ich als Schüler an der Esso gejobbt hab...

Nash Taran hat geschrieben: ↑02.10.2023, 21:20 Der D. Buck fährt übrigens auch einen Ur-911er, aber in silber. Der hat immer bei mir getankt, als ich als Schüler an der Esso gejobbt hab...

…das nenn ich mal ne schöne Geschichte…

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑03.10.2023, 11:59

Nash Taran hat geschrieben: ↑02.10.2023, 21:20 Der D. Buck fährt übrigens auch einen Ur-911er, aber in silber. Der hat immer bei mir getankt, als ich als Schüler an der Esso gejobbt hab...

…das nenn ich mal ne schöne Geschichte…

Irgendwie auch nostalgisch... Ist auch schon eine Weile her...

Auf der Rückreise von Kroatien in München gesehen, der Alltags Hyundai Tuscon dahinter ist unser.
In einer Woche 3 Tausend runtergespult.

Alltagsfahrzeuge in Down Under.
Ich brauche nicht erwähnen das es so etwas wie Tüv, Eintragung oder KBA hier nicht gibt.

TheBochumer hat geschrieben: ↑26.10.2023, 03:36 Alltagsfahrzeuge in Down Under.
Ich brauche nicht erwähnen das es so etwas wie Tüv, Eintragung oder KBA hier nicht gibt.
IMG_5918.jpegIMG_5919.jpegIMG_5920.jpeg

ich habe da ne Serie gesehen, über Oldtimerhändler ,die dort Autos gesucht haben.
Ich fand die Wegbeschreibungen die sie bekommen haben immer interessant !
Fahren Sie einen halben Tag die Straße entlang und biegen dann am Baum oder Fels rechts ab...

TheBochumer hat geschrieben: ↑26.10.2023, 03:36 Alltagsfahrzeuge in Down Under.
Ich brauche nicht erwähnen das es so etwas wie Tüv, Eintragung oder KBA hier nicht gibt.

Ich bin da ja aufgewachsen. Es ist definitiv sinnvoll dort Bull bars zu haben. Wenn ein Tier z.B ein Känguruh über die Straße läuft, dann hält man drauf und bremst nicht.
Wir wohnten in einem Vorort von Melbourne, also eine deutlich urbane/städtische Gegend und selbst da hatten wir an unserem Toyota Bull Bars.
*Sarkasmus an*: Fußgängerschutz ist in Australien halt nebensächlich.

Es gibt dort aber Roadworthy Certificates, also so was wie TÜV. Braucht man nur, wenn das Fahrzeug verkauft wird.

Nash Taran hat geschrieben: ↑26.10.2023, 12:23
Ich bin da ja aufgewachsen. Es ist definitiv sinnvoll dort Bull bars zu haben. Wenn ein Tier z.B ein Känguruh über die Straße läuft, dann hält man drauf und bremst nicht.
Wir wohnten in einem Vorort von Melbourne, also eine deutlich urbane/städtische Gegend und selbst da hatten wir an unserem Toyota Bull Bars.
*Sarkasmus an*: Fußgängerschutz ist in Australien halt nebensächlich.

...in den 80ern sind hier Einige mit diesem Rammschutz rummgefahren....TÜV und "Bullerei" haben sich immer tierisch darüber aufgeregt.... ...und heute fahren alle SUV...da brauchst keinen Grill mehr...die Front ist schon mächtig genug...

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑26.10.2023, 15:01

Nash Taran hat geschrieben: ↑26.10.2023, 12:23
Ich bin da ja aufgewachsen. Es ist definitiv sinnvoll dort Bull bars zu haben. Wenn ein Tier z.B ein Känguruh über die Straße läuft, dann hält man drauf und bremst nicht.
Wir wohnten in einem Vorort von Melbourne, also eine deutlich urbane/städtische Gegend und selbst da hatten wir an unserem Toyota Bull Bars.
*Sarkasmus an*: Fußgängerschutz ist in Australien halt nebensächlich.

...in den 80ern sind hier Einige mit diesem Rammschutz rummgefahren....TÜV und "Bullerei" haben sich immer tierisch darüber aufgeregt.... ...und heute fahren alle SUV...da brauchst keinen Grill mehr...die Front ist schon mächtig genug...

Ich habe die Teile damals reihenweise Montiert!
zusammen mit Reserveradträgern und Trittbrettern...
...und für die ganz wichtigen, mit Winde, die sie nie benutzt haben!

Nash Taran hat geschrieben: ↑26.10.2023, 12:23

TheBochumer hat geschrieben: ↑26.10.2023, 03:36 Alltagsfahrzeuge in Down Under.
Ich brauche nicht erwähnen das es so etwas wie Tüv, Eintragung oder KBA hier nicht gibt.

Ich bin da ja aufgewachsen. Es ist definitiv sinnvoll dort Bull bars zu haben. Wenn ein Tier z.B ein Känguruh über die Straße läuft, dann hält man drauf und bremst nicht.
Wir wohnten in einem Vorort von Melbourne, also eine deutlich urbane/städtische Gegend und selbst da hatten wir an unserem Toyota Bull Bars.
*Sarkasmus an*: Fußgängerschutz ist in Australien halt nebensächlich.

Es gibt dort aber Roadworthy Certificates, also so was wie TÜV. Braucht man nur, wenn das Fahrzeug verkauft wird.

Wer geht ausgerechnet in Australien schon zu Fuß........

Stimmt auch wieder Metto.

Und dann gab es auch den T2 mit Reserverad an der Front montiert. In Australien war es zumindest so. Gab es hier bestimmt auch.

Geil sind die Muttis hier in München, die meinen SUV fahren zu müssen, weil sie sonst vor der Kita nicht die Bordsteinkante hoch zu kommen.

Aber ich muß immer schmunzeln über die Leute hier in Europa, die einen vollwertigen Geländewagen fahren á la Land Cruiser, Defender, Patrol mit Winde, grobstolligen Reifen, Trailmasters usw. weil sie ab und zu Feldwege lang fahren. In Australien ist so ein europäischer Feldweg teilweise eine ganz normale Straße.
Ich hätte auch gerne mal einen Defender mit vernünftiger Ausrüstung, aber eher um damit in die Karpaten zu fahren. Aber brauchen tut man das hier bestimmt nicht. Schon gar nicht in Deutschland.

Ich bin hier zur Zeit für ein Jahr beruflich und fahre jeden Tag eine Stunde zur Arbeit über Landstraße und habe nach 3 Monaten das erste lebende Känguru gesehen, im Zoo. Der Rest war immer Roadkill.

Über europäische SUVs oder Geländewagen muss ich auch immer schmunzeln. Range Rover, G Klasse und Defender gibts hier nur in Sydney. Dafür verkauft Toyota den Hilux und den in Deutschland nicht erhältlichen Land Cruiser 70 hier wie geschnitten Brot.

Trotzdem gibts hier auch eine Vielzahl von Oldtimern. Gefühlt die Hälfte Linkslenker. Auch viele Holden Commodore C. Hab schon überlegt meinen Rekord via RoRo nach Sydney zu verschiffen. Wäre sicher der einzige auf dem Kontinent.