Guten Morgen,
ich hab von meinem Vater einen wunderschönen C-Rekord 1700 mit 55kw vererbt bekommen. Leider läuft das gute Stück unrund und ich würde mich über Eure Hilfe sehr freuen.
Zündung und Vergaser sind eingestellt, Kerzen, Kabel, Verteiler etc getauscht aber der zweite Zylinder scheint nicht zu laufen. Ich würde als nächstes gerne das Ventilspiel einstellen, kann aber die Einstellwerte nicht finden.
Könnt Ihr mir helfen oder ggf das richtige Thema nennen wo ich suchen muss?
Beste Grüße aus dem Rheinland, Rafael
Vorstellung und Ventilspiel Frage
Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Kompression messen oder Druckverlusttest!
Nockenwelle genau anschauen!
Nockenwelle genau anschauen!
Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Willkommen Rafael,
0,30mm bei warmen Motor wenn der läuft.
Mache ich allerdings anders. Verteiler auf Zünd OT stellen. Dazu hat der eine Markierung am Gehäuse. Dann kannste 1,2,3 und 5 einstellen. Dann 180° verdrehen und nun 4,6,7 und 8.
Schreib mal Brender an, der hat Dateien zum laden. WHB, ETK und son Zeugs.
Greetz Metto
0,30mm bei warmen Motor wenn der läuft.
Mache ich allerdings anders. Verteiler auf Zünd OT stellen. Dazu hat der eine Markierung am Gehäuse. Dann kannste 1,2,3 und 5 einstellen. Dann 180° verdrehen und nun 4,6,7 und 8.
Schreib mal Brender an, der hat Dateien zum laden. WHB, ETK und son Zeugs.
Greetz Metto
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer! 
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Danke für die schnelle Rückmeldung!!
Viele Grüße
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Jörg
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Moin auch und viel Spaß hier
Gruß Jörg
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buckrodgers61
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Grüße zurück an den stolzen Besitzer….aber sicherlich kennnst du den Wagen schon besser wie manch Neubeitzer dieser Fahrzeuge…
…Fotoooos….wir wollen Bilder sehen….
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dream as if you´ll live forever
live as if you´ll die today
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Motorbremse
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Mahlzeit, von mir auch ein herzliches Willkommen!
Und zeig mal Dein Schmuckstück
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Gruß Uli 
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
71er 4-Tür-Limo 1900 L lagoblau(daß die Nachbarn nichts merken
),Automatik,SKD
IG Rekord C/Commodore A
ALT-OPEL IG 1972 , 4645
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Motorbremse
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Wow, sehr schön 
GM France 68er ?
GM France 68er ?
Gruß Uli
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Jörg
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Die Mittelkonsole wirkt anfangs etwas ungewöhnlich, aber auf den 2. Blick recht harmonisch.
Gruß Jörg
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buckrodgers61
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
WOW
…sieht ja super aus…da aus Erstbesitz (!) ist ja auch alles lückenlos dokumentierbar…nix verbasteltes..so, wie es manche Verkaufsanzeige (versucht) zu beschreiben: Einsteigen & losfahren…..
…sieht ja super aus…da aus Erstbesitz (!) ist ja auch alles lückenlos dokumentierbar…nix verbasteltes..so, wie es manche Verkaufsanzeige (versucht) zu beschreiben: Einsteigen & losfahren…..
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Re: Vorstellung und Ventilspiel Frage
Für einen 4türer ein schönes Auto!
Hast du schon unter den Ventildeckel geschaut? Metto hat ja eine schöne Anleitung geliefert! Würde danach auf jeden Fall die Kompression messen
Hast du schon unter den Ventildeckel geschaut? Metto hat ja eine schöne Anleitung geliefert! Würde danach auf jeden Fall die Kompression messen
