Vergaser Optionen

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the Brain
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Re: Vergaser Optionen

Beitrag von the Brain »

Schmeiß mal die Suchfunktion an Man. Alle deine Fragen sind bis zum äußeren beantwortet.

Ums abzukürzen, deine Einheit ist Original an der Stelle und es passt nichts von der Stange.


.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer! 8)

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
felipe_ribas
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Re: Vergaser Optionen

Beitrag von felipe_ribas »

Mir ist nach recherche aufgefallen, dass der Zenith einige gemeinsamkeiten mit dem Weber hat, sprich, passen auf gleiche ansaugbrücke und lassen sich relativ unkompliziert anders bedüsen. Beim weber sind aber beide stufe mechanisch und beim zenith ist die zweite eher durch unterdruck betätigt (bitte korrigieren wenn ich es falsch kapiert hab). Und die stufen sind natürlich anders groß (32/36 gegen 35/40). Habt ihr da meinungen bzgl vor- und nachteilen von den beiden? Vor allem was ersatzteile, reparatursatz usw zu finden angeht aber natürlich auch erfahrung damit allgemein
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the Brain
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Re: Vergaser Optionen

Beitrag von the Brain »

Zenith Vergaser der Angstgegner

http://www.bobs-services.de/pdf/2003_12_angstgegner.pdf

Ich finde beide Vergaser unbrauchbar.

Bestens zufrieden war ich mit dem Rochester Varajet 2. Sparsam und Leistung wenn Ichs wollte.

Da kann man allerdings nicht mit rumspielen, aber das brauchste sowieso nicht bei dem was du vorhast.

https://www.senatorman.de/Varajet_II.htm

Damit muss man auch nicht unbedingt spielen, das haben die OPEL Ings zur Genüge getan.
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