Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo

Wisst ihr, ob sich die Winkel des Stutzen der auf den Tank geht bei Coupe und Limo unterscheiden????
Habe mir nen 55l Tank besorgt, aber der möchte nicht so passen?

ETK mal reingeschaut?

Ja, aber möchte es vielleicht nicht glauben ......fuck.
Habe mir nen schönen Tank fertiggemacht....... hätte vorher mal schauen sollen. Kotz

Es gibt nur Caravan und den Rest als Unterschied.

Was passt nicht?

Der Winkel passt nicht. Komisch wurde vielleicht mal gestaucht. Wobei der erste so Schmakofatze am Rohr unten hat.

Ich würde den Deckel auf machen, vorsichtig mit Atze bissl warm machen und biegen. Geht sicherlich auch ohne warm machen aber dann hast du keine Kontrolle wo es sich verformt. Schön wäre direkt am Rohr unten, wo von auszugehen ist...

Schaue mal auf den Bildern die Winkel vom Stutzen. Ist einmal der alte, und der neue Tank .
Hier mal ein Bild, wie der neue dann raus kommt.

Brender hat geschrieben: ↑08.09.2023, 22:03 Der Winkel passt nicht. Komisch wurde vielleicht mal gestaucht. Wobei der erste so Schmakofatze am Rohr unten hat.

Ich würde den Deckel auf machen, vorsichtig mit Atze bissl warm machen und biegen. Geht sicherlich auch ohne warm machen aber dann hast du keine Kontrolle wo es sich verformt. Schön wäre direkt am Rohr unten, wo von auszugehen ist...

Die Schmatze ist Knetmetall, der alte Tank, weil er da durch und undicht war.

Ah okay. Ich würde mal auf den Tank knien, den Rüssel packen und drücken. Wenn sich nichts tut, bissi warm machen. Aber bitte den Deckel wirklich offen lassen...

Langes Rohr in den Tankstutzen und biegen. Damit geht's leichter, denk ich mir. Zusätzlich etwas Wärme zuführen wie Sebastian schon schrieb.

........jetzt erstmal ne Nacht drüber schlafen. Keine Ahnung was meinem neuen Tank mal passiert ist - ob der aus einem Heckschaden stammt bzw mal einen bekommen hat hinten. Jedenfalls kein Schaden erkennbar.
Das mit dem langen Rohr könnte ich mir vorstellen. Mal schauen.

Danke euch

Moin, gerade bei meinem Kühlerbau in Dortmund gewesen. Stutzen von Hand ausgerichtet. Druckprüfung ergab jetzt ne Undichtigkeit. Also erstmal weichgelötet und etwas neuen Lack drauf. So, jetzt sollte es passen.
Danke an euch und auch den Mitarbeiter in dem Betrieb heute.

Hallo Adrian,
wenn dein alter Tank schon mit Knetmetall abgedichtet war und der Neue Tank nach dem Richten an der gleichen Stell undicht ist , dann scheint da noch etwas von dem Heckschaden übrig zu sein und der Neu hatte die originale Neigung...
Der sah in dem Bereich ja auch noch unberührt aus.
Aber wenn es jetzt so passt , dann ist es ja in Ordnung,
LG Von Fehmarn

Adrians Vermutung basierte auf der Annahme das der Austausch Tank aus einem Heckschaden kommt, nicht das seine Einheit verunfallt sein könnte.

........ja genau.
Der "neue" Tank war/ist optisch top am Ansatz des Stutzen. Bei genauerem Hinsehen ist doch zu sehen gewesen daß er einen bekommen hat - vielleicht mal beim lagern runtergefallen auf den Stutzen.

Moin Adrian

mal ne Frage zur Endmontage.
Was baust du zwischen Tank und Karosse?
Also auf diese ca. 1cm breite Auflagefläche.