Lustiger Kupferwurm

[Marko93]

Liebe Gemeinde,

Auf der letzten Fahrt ging es mir durch Mark und Bein, die Ölkontrolleuchte hat leicht geglimmt. Sofort auf den Standstreifen, ausgekuppelt und gebremst - und mit Betätigen des Bremslichtschalters strahlten mir alle Kontrolleuchten auf voller Helligkeit entgegen, Tank schlagartig auf Leer, Temperatur auf Rot.
Naja... nach Abstellen des Motors ging die Ölleuchte aus und nach loslassen der Bremse kehrte Normalität zurück, dh. Temperatur etwas unterhalb der Hälfte und Tank 2/3 voll. Sobald ich die Bremse wieder drückte kam der gleiche Spuk zurück.

Mit Betätigen des Bremsschalters bekommen also alle Geräte auf Sicherung 7 vollen Saft, während ohne Bremslichtschalter dieFunktion der Ölleuchte verkehrt ist... Blinkerrelais funzt dabei nicht mehr.

Dieser Zustand ging genauso schnell und zufällig wieder weg- und kommt für mich aus unersichtlichen Gründen manchmal wieder zurück.

Ein lustiger Streich... hättet ihr Ideen?

[Brender]

Massefehler im Bereich der Sicherung 7. Vorzugsweise div. Lampen wie Rücklichter, Blinker etc...

[Marko93]

Danke! Dann guck ich mal dass ich den find.

[MarkusHe]

...oder zwischen Sicherung und den Verbrauchern gibt´s n Problem (meist Übergangswiderstand).
Hast du mal die Kontakte im Sicherungskasten gereinigt (und ein ganz klein wenig gefettet)?
Auch die Kontakte der Sicherungen oxidieren im Laufe der Jahrzehnte....

[Asbestos]

Ein Tip von mir, die Oxidschicht auf Steckverbindungen lässt sich ja chemisch oder mechanisch lösen. Zb. Salzsäure oder reaktives Kontaktspray Messingbürste etc. Ich habe per Zufall entdeckt das teflonspray von Interflon bricht die Oxidschicht und unterwandert den Gilb. Danach ists auch versiegelt.