Beim Kauf eines neuen Ersatzteiles gab es ein paar Problemchen wegen dem Leitungsdurchmesser der Anschlüsse.
Anfangs fälschlicherweise als 8mm identifiziert, ist nun doch nur eine 6mm montiert. - Mein Fehler...
Neuteile mit 6mm gibt's wohl eher selten bis gar nicht.
Eine 8er hatte ich ja bereits hier aus dem Forum erhalten.
Letztendlich konnte mir auch mit der 6mm hier im Forum geholfen werden - nochmals besten Dank dafür
Problem endlich gelöst, muss nur noch eingebaut werden.
Die Neugier lässt mich aber trotzdem nicht los.
Ein Stammtischbruder meinte, - "bau doch einfach einen Adapter für die Spritleitung"
Hmm.... klingt erst Mal nach einer einfachen Lösung, aber.....: Ist das wirklich so einfach?
Die unterschiedlichen Leitungsdurchmesser und andere Vergaser haben ja ihren Sinn.
Haben die Pumpen unterschiedliche Fördermengen?
Ich konnte dazu nichts brauchbares in meinen Unterlagen finden.
Für die alte originale Opel gibt's laut WHB eine Reparaturanleitung,
laut E-Teilkatalog auch einen Überholsatz für die Membran.
Den konnte ich leider nirgends auftreiben.
Einzig für den Käfer gibt es etwas von/für Pierburg im Netz, das zumindest optisch so aussieht, als könnte das passen.
Ohne Abmessungen ist mir das für 50€ aber ein zu teurer "try & error" Versuch.
Hat jemand eine Idee, wo man so einen Überholsatz noch ergattern könnte?
