Rekord-C und Commodore-A Forum

the Brain hat geschrieben: ↑19.02.2024, 19:23 Könnte ich liegen haben nen 200/744 abbis Fgstnr.

Also wenn du einen hast und kein anderer das dringender braucht nehme ich das ding gerne und wenn der oder der originale dann nur ersatz sein sollte.

Das gute ist zumindest, das die Mühle vorne aktuell noch knochentrocken ist.

wen du noch nie das Armaturenbrett ausgebaut hast, wird ne Herausforderung....
drei Kreuzschlitz oben (siehste sofort...zweu Kreuzschlitz hinter den zwei Schalter für Licht etc...auch kein Thema...aber achte darauf, das du die Heizungseinheit vorher rausschraubst...das geht nur mit nem Kreuzschlitzknubbel.....natürlich von hinten...du musst die Schrauben erfühlen....ergo sicherheitshalber das Handschuhfach ausgebaut - linke Seite die Luftdüse raus...DANN gehts an die Kabel.....

Danke, wird schon irgendwie hin hauen. Bau dem Auto hab ich es noch nicht gemacht.
Hilft ja leider nix, dass Ding muss raus. Ich find es auch nicht grade geil

Hab es mir eben auch mal im "So wirds gemacht" durchgelesen.
Klingt schon machbar aber eben nach nem ziemlichen Gefummel.
Bleibt nur zu hoffen das nirgendwo was abreißt oder bricht

Zumindest weiß ich jetzt das es nicht so einfach ist wie beim Kadetten.
Da schraubt man die Tachowelle ab und zieht einfach das ganze dingen raus und das wars.
Kann man quasi mal kurz vorm Frühstück machen

Es wird ja vermutlich nicht möglich sein den Tacho raus zu bekommen während das ding eingebaut ist, wenn man sich quasi unten in die Karre legt?
Was ja ohnehin nötig ist um alles raus zu kriegen?

45 Minuten Ein und Ausbau icl. zerlegen und Gläser putzen. Da war ich aber auch im Training und brastig. Ich hatte es justamente wieder drin, rolle in die Sonne und sehe den Fingerabdruck, innen auf dem Tachoglas.....

Ich mach aber auch nicht das Handschuhfach raus und schraube mit kleiner Knarre am Heizungsbedienteil. Und war nicht meiner Karre, war kein Radio drin.

Glaub ich krieg das schon hin, leg ich mich halt mal in die Karre nächsten Samstag wenn die Sonne scheint
Wenn du bei Gelegenheit mal kucken könntest ob du wirklich so einen Tacho hast wäre das super cool von Dir.

Ohne Silberscheibe war richtig?

Silberscheibe? Ich mach mal schnell ein Foto.

Ne, ist mit Scheibe. Hab nur nie drauf geachtet.

Machts nicht einfacher.....

Das denke ich mir leider...
Kann man den Zeiger irendwie entfernen und die Platte von einem zum anderen tauschen?

Im notfall könnte man natürlich auch einfach Tacho und Anzeigentafel auf Schwarz umbauen.

Ja, ich lege den flach auf den Rücken und hebe den Zeiger über den Anschlag damit die Unruh deaktiviert ist. Und dann nutze ich nen selbst gebauten Gleithammer.

the Brain hat geschrieben: ↑20.02.2024, 11:23 Ja, ich lege den flach auf den Rücken und hebe den Zeiger über den Anschlag damit die Unruh deaktiviert ist. Und dann nutze ich nen selbst gebauten Gleithammer.

Wäre in jedem Fall einen versuch wert.

Glaub das ding mit Silberscheibe in 744 aufzutreiben dürfte ein Ding der unmöglichkeit sein

Ich muss mir mal Zeit nehmen und ne Liste erarbeiten von den Tachos die ich noch liegen habe, städig gehe ich wieder auf die Suche nach irgendwelchen Exoten.....