Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich biete hier eine fabrikneuen Motometer Tacho für den Opel Commodore A bis ca. 1968 an. Tacho geht bis 200 km/h. Die Verpackung mit der Fabriknummer 12 60 354 passt NICHT zum Tacho!!! Auf dem Tacho steht leider keine Wegdrehzahl. Im Netz habe ich mir Tachos vom Opel Commodore A angesehen, dort ist der Tacho verbaut. Der Preis für diesen seltenen Tacho beträgt Euro 99,90 die Fracht beträgt Euro 4,50

Schreibt mir bitte ein PN, dann bekommt ihr Fotos

Leider bin ich nicht dazu in der Lage anhand der Bestellnummer genaueres zu erfahren. Vermutlich weil ich zu blöd dazu bin.
Gibts evtl. ein Bild von dem Teil?

Katalognummer 12 60 354 ist ein MotoMeter Tacho mit 180km/ Skala für W-585-5 mit schwarzer Blende bis Fgstnr 4 587 549. Wenn der Karton und der Tacho zusammen passen.
Diff 35:9 Rekord C

Schreib mal Seb an Dave falls du noch keinen ETK hast.

Danke für den Hinweis, hätte ich mir eigentlich denken können das ihr hier den ETK habt. Hab ich mir gezogen.
BTW. ich konnte den vorhandenen Tacho soweit wieder ans laufen bringen, zählt wieder. Mal kucken wie lange und ich halt die Augen weiterhin offen, aber erstmal funzt er wieder.

DaveHofi hat geschrieben: ↑23.02.2024, 09:22 Danke für den Hinweis, hätte ich mir eigentlich denken können das ihr hier den ETK habt. Hab ich mir gezogen.
BTW. ich konnte den vorhandenen Tacho soweit wieder ans laufen bringen, zählt wieder. Mal kucken wie lange und ich halt die Augen weiterhin offen, aber erstmal funzt er wieder.

...und wie hast du das gemacht?
Zahnrad und Welle durchbohrt und mit nem Draht gesichert !?

Oft reicht es, das Zahnrad abzuziehen, die Welle mit einer Zange ein bisschen "aufzuwerfen" und das Zahnrad wieder drauf zu drücken. Da walten keine großen Kräfte...

Ich hab die ganze Welle raus gedrückt inkl. dem Zahnrad. Hab dann aus nem anderen Tacho von nicht mehr besten zustand, den ich als Spender bestellt habe, die Welle inkl. Zahnrad wieder rein gefummelt. Das Zahnrad der neuen welle hab ich zusätzlich noch mit starkem Sekundenkleber fixiert.

Wie gesagt, ich bin kein Tacho experte und vielleicht fliegt mir das übermogen wieder um die Ohren. Bisher klappt das aber ganz gut. Hab aber bisher auch nur mal mit Bohrmanschine drehen getestet und 10km fahren im eingebauten Zustand. Also das ist noch nicht bulletproof...

WIR sind das Forum, du wirst assimiliert werden. Widerstand ist zwecklos.

Hast du die Zahnräder verglichen bzw. Zähne gezählt?

Hab se mal aneinandergehalten, war gleich. Zumindest wenn ich nicht endgültig blind bin.
Ansonsten zählt er jetzt schneller, oder langsamer