Der Vorher/Nachher-Fred:

[Michionwheels]

Ich musste leider immer wieder feststellen das,das Mattschwarz eher unter Polo oder Golffahrern beliebt ist,da das halt nix kostet,im Baumarkt um de Ecke erhältlich ist,mit der Rolle aufgebracht werden kann und weil man dadurch die verbliebenen Dellen,Wellen und Kratzer von diversen misslungenen Spachtelversuchen vertuschen kann.
Tut mir leid,ich hab nix gegen Golf oder Polo,sind halt wirklich nur verstärkt vertreten bei so nem Mist.
Meine alte Halle gegenüber wird auch von diversen Ex-Kumpels bewohnt und wenn die alle mit dem Auto da drüben rumstehn,siehts aus wie als wär da n 10 Liter Fass Sonderangebotsmattschwarz explodiert .
Die letzte Rekordkarosse die ich geholt hab,war auch Mattschwarz grundiert,muss aber zugeben das es beim Rekord gar nicht dumm aussieht,gibt son klasse Kontrast zum Chrom.

Gruß,Michi

[dematerialisierer]

Gibt auch noch andere matte Farben als schwarz. Wenns einigermaßen gemacht ist, siehts ziemlich geil aus, finde ich. Besonders bei RAL 6012. Super Kontrast zum Chrom auf dem meist geliebtesten Wagen der Welt.

[Joan]

*I wear black till i find something darker*

Übrigens vergesst mal die Vorteile einer einfachen Mattschwarzen Rollenlackierung nicht...
Teilweise schon erwähnt, aber:

Man bekommt damit das Auto auf die Straße zum fahren.
Und ja es ist eine Preisfrage ihr reichen Säcke da draußen !!!

Ich hätte es wohl Mattrot machen sollen

[Michionwheels]

Nee Forstgrünmetallic oder alternativ die baldigen Trendfarben Rostbraun und Kotze

Spaß!

[dematerialisierer]

Ist eigentlich nicht sooo wichtig, die Farbe. Bis man sich vor die Wahl gestellt sieht: Mach ich ihn bei ner Komplettlackierung genauso wie vorher? Mach ich ihn original? Mach ich was ganz anderes? Die wenigen Farben, die sich für mich als Wertminderung darstellen, sind alle Neon- bzw Signaltöne, alles um rosa oder pink herum und rot. Ja, rot. Hatte einfach schon zu viele rote Autos.

[Commodorea]

Also da ich mit Autos in matter Farbe etwas erfahrung habe.
Möchte ich dazu auch was schreiben.

Matte Farbe verzeiht nix.
Wenn schlecht gespachtet worde ist er noch deutlicher zu sehen als bei Glanzlack.
Ein Kratzer drin!!! Nix mit mal kurz auspolieren.
Da hilft nur eine neu Lackung.

Glanzlack ist super pflegeleicht.
Aber auf eine matte Lackung muß man aufpassen wie ein Wachhund.

Hier noch ein paar Bilder von guten Lackungen.
Nix mit Rolle oder so.

[Baur-eta]

[opelfreund]

Zum Thema matt hab' ich auch was:

Vorher




Nachher





Find' ich saugeil

[Guido]

Das ist doch bestimmt "nur" Folie. Da war doch mal bei Abenteuer Auto sonne Tante die ihren 911 mit olivmatter Folie hat bekleben lassen.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, das jemand so hirntot ist, einen Lambo matt zu lackieren.

[opelfreund]

RICHTIG! Ist also eine Möglichkeit, am eigenen Wagen auch mal 'ne andere Farbe auszuprobieren. Bei geraden Flächen (wie bei den A/C) auch leicht selbst zu machen.

[Guido]

Bei geraden Flächen (wie bei den A/C) auch leicht selbst zu machen.

Eieieieiei... wenn du dich da mal nicht täuschst

[opelfreund]

Hab' ich kein Problem mit. Hab' Erfahrung mit Verarbeitung von Folien im KFZ-Bereich.

[Guido]

Dann will ich nix gesagt haben. Meine Erfahrung ist die, das es mit Folien als Ungehübter nicht so einfach ist.

[opelfreund]

Das stimmt. Es gibt ja Kollegen, die haben schon mit Tesa-Band Probleme

[Greaser]

Das stimmt. Es gibt ja Kollegen, die haben schon mit Tesa-Band Probleme

...die Scheisse klebt aber auch am Besten an den Fingern...