Rekord-C und Commodore-A Forum

Depedro ich nehm dir ungern die Illusion aber glaubst du wirklich das es ein "Fertig" gibt wenn man seinen Oldtimer auch nutzt???

Joan hat geschrieben:Depedro ich nehm dir ungern die Illusion aber glaubst du wirklich das es ein "Fertig" gibt wenn man seinen Oldtimer auch nutzt???

Da hast du Recht. Wer seinen Wagen nutzt, unterzieht dem Wagen auch einen Verschleiss. Da muss man halt regelmäßig etwas an dem Wagen tun. Museums Auto´s stehen nur noch rum, da reicht ein Staub abwedeln, jedoch ist aus einem Fahrzeug ein Stehzeug geworden und die eigentliche Zweckbestimmung wofür der Wagen mal gebaut wurde wird nunmehr Zweckentfremdet.

Mit persönlich ist Stillstand lieber als Verschleiß (an historischen Teilen)!

Extrem kurze Lebensdauer lässt auf Einbaufehler oder Bedienfehler (z. B. linken Fuß auf dem Kupplungspedal stehen lassen) schließen.

Hätte jeder damalige Rekord C / Commo A Käufer seinen Wagen direkt eingemottet, so wären alle diese Fahrzeuge noch vorhanden. Ebenso wäre es, wenn Opel die Wagen unzerstörbar gebaut hätte oder die Wagen heute noch bauen würde. Der Reiz wäre heute dann aber ein anderer.
Eben weil es nur noch so wenige gute alte Auto´s gibt, finden wir sie vielleicht so toll. Wer weiß, in 40 Jahren finden die Leute vielleicht den aktuellen Opel Insignia erhaltenswert.

matthes hat geschrieben: Wer weiß, in 40 Jahren finden die Leute vielleicht den aktuellen Opel Insignia erhaltenswert.

Was für eine alptraumhafte Vorstellung

Lahme Krücke hat geschrieben:

matthes hat geschrieben: Wer weiß, in 40 Jahren finden die Leute vielleicht den aktuellen Opel Insignia erhaltenswert.

Was für eine alptraumhafte Vorstellung

Ganz im Gegenteil! Schööööööner Wagen!

Lahme Krücke hat geschrieben:

matthes hat geschrieben: Wer weiß, in 40 Jahren finden die Leute vielleicht den aktuellen Opel Insignia erhaltenswert.

Was für eine alptraumhafte Vorstellung

Meine Eltern verstehen es bis heute nicht, das ich mir nen A Commo restauriert habe. "Junge besorg dir doch mal n "richtigen" Oldtimer, und nicht sonne Studentenkarre". Rekord C und Commo A haben die damls billig billig runtergeritten. Oldtimer liegt immer im Auge des Betrachters. Irgendwann kommen eure Kinder an, und freuen sich n Ast, das sie in irgendeiner Scheune nen Twingo gefunden haben, und den jetzt aufwendig und teuer restaurieren. Ist der in 20 Jahren kein Oldtimer? Offiziell schon. Für euch/uns wahrscheinlich nicht, weil es für uns immer nur olle Gurkenautos waren und sind.

Guido

Is mir Schwanz. Wenn meine Blagen in 20 Jahren mit einem Twingo auf mein Grundstück kommen, dann hat der Arsch aber Kirmes. Es gab Autos die waren vor 40 Jahren schon scheiße und sind es heute noch. Ein Opel nach ca. Bj. 1979 ist für mich zb. keinen Gedanken wert.

Naja, suum cuique. Gibt ja auch Leute die sich die Nummern von einlaufenden Zügen aufschreiben.

Das ist natürlich richtig. Wer damals einen Rekord oder Commo schon beschissen gefunden hat, der wird es heute auch noch. Und so wird es bei aktuellen Autos in 40 Jahren auch sein.

Zum Glück gibt es aber auch Menschen, die aktuelle Wagen gut finden und in 40 Jahren ebenfalls noch!

Manche aber bleiben in ihrer Entwicklung stehen und ab 2020 heißt es dann, es gibt keine schönen Wagen mehr! Aber jedem das seine!

Lahme Krücke hat geschrieben:Is mir Schwanz. Wenn meine Blagen in 20 Jahren mit einem Twingo auf mein Grundstück kommen, dann hat der Arsch aber Kirmes. Es gab Autos die waren vor 40 Jahren schon scheiße und sind es heute noch. Ein Opel nach ca. Bj. 1979 ist für mich zb. keinen Gedanken wert.

Naja, suum cuique. Gibt ja auch Leute die sich die Nummern von einlaufenden Zügen aufschreiben.

Da hast du recht. Nach 1979 ( Einstellung des Kadett C ) kamen für mich auch keine ! interessanten Opel´s mehr ( ausser Nachläufer Ascona B/ Manta B )
Aber heutige Leut´sehen das in etlichen Jahren sicher anders.

Da bin ich exakt eurer Meinung! Der cKadett ist auch für mich das letztgebaute fahrbare auto. danach (bis heute) wurde zwar alles
"praktischer", sicherer und sparsamer, aber mit schön und fahrgefühl hat das alles nix mehr zu tun. und weil das so ist, greifen die designer auch auf altbewährtes zurück (zb hüftschwung ) und klatschen es an ihre rollenden computer.
beim gedanken an nen twingo mit h-zulassung fühlt man sich doch irgendwie diskriminiert, oder?!
will übrigens niemanden aufn schlips treten, aber so seh ich das..

Tja 1987 haben sie den schönen spitzen Opelblitz geändert und seit dem gibts nix mehr interessantes :/

Auch der Versuch alte Formen neu zu gestalten geht meistens in die Hose.



Einzig Holden hatte 2005 ein recht feines Conceptcar gebaut, leider nie auf den Markt gekommen (wie es halt so ist mit Konzepten)




Ist natürlich auch geschmackssache....aber für einen Neuwagen find ichs extrem schick

BennyBenson hat geschrieben:Tja 1987 haben sie den schönen spitzen Opelblitz geändert und seit dem gibts nix mehr interessantes :/

Auch der Versuch alte Formen neu zu gestalten geht meistens in die Hose.



Einzig Holden hatte 2005 ein recht feines Conceptcar gebaut, leider nie auf den Markt gekommen (wie es halt so ist mit Konzepten)




Ist natürlich auch geschmackssache....aber für einen Neuwagen find ichs extrem schick

Den geposteten Holden finde ich auch sehr gelungen. Tät ich mir auch als Neuwagen kaufen.

BennyBenson hat geschrieben:Auch der Versuch alte Formen neu zu gestalten geht meistens in die Hose.

Solangs nicht in meine Hose geht...