Fund in der Ölwanne

Zündkerze · Beitrag von **Zündkerze** » 12.11.2009, 20:24

sieht aus wie bakelit. das ist solch ein schwarzes hartplastikzeugs... falls der kettenspanner aus sowas besteht, dann hat der sich wohl etwas zerbröselt...

Scheich · Beitrag von **Scheich** » 12.11.2009, 20:25

schätze ich auch mal Kettenspanner Teile

sei froh das die nicht ganz aus Kunstsoff (oder auch beim 2.0 S ?)sind wie bei den 3.0 E Motoren

dann sieht das So aus ( die dicken Brocken sind schon raus)

und der Motor hat nicht geklappert

Durchgewurstelt · Beitrag von **Durchgewurstelt** » 12.11.2009, 20:26

Kann man da irgendwas abschrauben um zu sehen ob da um die Steuerkette herum noch alles vorhanden ist?

Scheich · Beitrag von **Scheich** » 12.11.2009, 20:30

Durchgewurstelt hat geschrieben:Kann man da irgendwas abschrauben um zu sehen ob da um die Steuerkette herum noch alles vorhanden ist?

ich habe es leicht gesehen als ich den Verteiler rausgenommen habe
zumindestens eine Seite

Durchgewurstelt · Beitrag von **Durchgewurstelt** » 12.11.2009, 20:45

Also solche großen Stückchen sind es nicht haben auch keine Wölbung.

Mal schauen was das Benzinbad morgen bringt.

Danke erstmal

matthes · Beitrag von **matthes** » 12.11.2009, 20:58

Ja, ich denke auch, das es ggf. Gleitschienen / Spannarm Teile sein könnten. Oder eben Dichtungsreste.

Durchgewurstelt · Beitrag von **Durchgewurstelt** » 13.11.2009, 22:03

sind defintiv kleine Hartplastikteile.

Was muss ich abbauen um zu sehen was da los ist?

Scheich · Beitrag von **Scheich** » 13.11.2009, 22:07

Durchgewurstelt hat geschrieben:sind defintiv kleine Hartplastikteile.

Was muss ich abbauen um zu sehen was da los ist?

Kopf runter.....Steuergehäuse ab

dann kommt die überraschung

Landei · Beitrag von **Landei** » 14.11.2009, 11:09

Scheich hat geschrieben:
Durchgewurstelt hat geschrieben:sind defintiv kleine Hartplastikteile.

Was muss ich abbauen um zu sehen was da los ist?

Kopf runter.....Steuergehäuse ab

dann kommt die überraschung

???? warum so viel Umstand?????
Ventildeckel runter und mit einem 1000 Watt Scheinwerfer mal ins Steuergehäuse leuchten.
Da kann man schon gut was sehen und wenn die Gleiter kaputt sind muß der Motor ja repariert oder entsorgt werden.

Gruß
Andreas