Startproblem

[Lomax77]

Hallo erstmal, bin neu hier bei Euch, da mein 'zuverlässiger' bislang ohne grössere Probleme lief. Heute Morgen dies:

1. Anlassversuch
Springt nicht an (ist eigentlich üblich, dass er erst beim 2. Versuch kommt)
Allerdings war ein sehr schnelles 'klicken' zu hören.

2. Anlassversuch
nichts geht mehr. nicht einmal das klicken vom Megnetschalter ist zu hören. Batterie ist i.O. Kontrollämpchen werden leicht dunkler, wenn man den Schlüssel dreht (also wie immer) allerdings tut der Anlasser keinen Mucks.

Ach ja, ich fahre einen Rekord C 1900SH.

Falls jemand eine Idee hat, vielen Dank.

[opelfreund]

1. Thema gehört in einen eigenen Fred (deshalb verschoben)

2. Wäre es sehr freundlich von Dir, dich zuerst einmal vorzustellen

3. Deine Batterie hat wohl zu wenig Saft.

[Chris]

1. Thema gehört in einen eigenen Fred (deshalb verschoben)

2. Wäre es sehr freundlich von Dir, dich zuerst einmal vorzustellen

3. Deine Batterie hat wohl zu wenig Saft.

Das wirkt mir jetzt aber sehr bürokratisch

Hallo Lomax77.. Willkommen im Forum, hier wirst Du bestimmt geholfen, keine Sorge

[Lomax77]

Danke für den eigenen Thread.

aaalso:
Bin Jg. 77 und habe vor ca. 10 Jahren einen Rekord C 1900SH Limo restauriert. Dessen Jg. ist 71.

Wohne in der CH und bin ebenfalls ein opelfreund (neben dem Reki noch ein gepflegter c20let Vectra und für die Familie ein Zafi A opc). Da der Vectra aber mehr Zicken macht(e) war ich eher im C20let.de-Forum unterwegs.

Ich hoffe, dass ist vorab genügend info, sonst einfach eine pm schreiben.

Und nein: die Battierie ist o.k. (hatte ich ja geschrieben) -> Falls Du auf die leicht dunkleren Kontrolllampen während des Startvorgangs hinweisen möchtest.

[CCR]

Moin!

Was heißt Batterie ist in Ordnung? Woran machst du das fest?
Pack dir ne andere Batterie und teste damit..

Grüße!

[Lomax77]

Moin!

Was heißt Batterie ist in Ordnung? Woran machst du das fest?

an der anderen Batterie, mit welcher ich getestet habe

Gruss
Stefan

PS: und danke für die regen Wortmeldungen. Bin beeindruckt von der Community hier.

[CCR]

Schon besser! Je präziser du sagst, was du schon versucht hast, desto eher kann man sich Vermutungen sparen!

[Durchgewurstelt]

Hallo

mal mit überbrücken probiert? Massekabel alle da wo sie hingehören und auch fest verschraubt?


Gruß Ronny

[opelfreund]

Ich mag mich irren, aber wenn der Magnetschalter nicht vernünftig anzieht und nur rattert ist es aus meiner Erfahrung auf eine unzureichende Batteriespannung zurückzuführen.

Wie CCR schreibt würde ich die Batterie laden oder austauschen. Und dann natürlich darauf achten, dass die andere Batterie ausreichend geladen ist!

@ Chris:
Ordnung muß sein!!

[Speed-smurf]

Ich bin auch schon einmal an zu dünnem Überbrückungskabel verzweifelt, nur so als Tip.
Die Massebänder und ihre Verbindung kontrolieren oder einfach mal Masse von der Bat direkt auf den Motor geben mit dem Überbrückungskabel.
Es klingt sehr stark danach das die Spannung nicht ausreicht.

Viel Spaß hier im Forum.
Gruß
Thomas

[CCR]

Ich bleibe auch erstmal bei der Batterie, bis du versucht hast zu überbrücken..
Ist die Batteriekapazität (anfangs) noch ausreichend um den Magnetschalter zu betätigen , aber zu wenig um den Motor zu drehen, sinkt die Spannung in Folge ab und der Schalter fällt wieder zurück. Daher kommt auch das Klacken.

Viel Erfolg!

[Lomax77]

Vielen Dank Euch allen. Ich werd's heute nach der Arbeit nochmals mit überbrücken sowie mit einer neuen Batterie versuchen.

Gibt's eigentlich ein Starter-Relais, dass sein Leben augehaucht haben könnte? Das im ersten Post beschriebene Klicken klang eher nach einem wildgewordenem Relais als nach Magnetschalter mit müder Spannung.
also eher klicklicklicklick anstelle von 'klack'

(puuh, hätte ich nur ein Soundfile davon)

Liebe Grüsse aus ZH

[opelfreund]

Soundfile brauchste nich. Ist eindeutig der Magnetschalter.
Hör doch mal auf Leute mit Erfahrung!

[Lomax77]

würde ich ja gerne *duckundweg*

Nein im Ernst, nur weil mich erst heute bei Euch angemeldet habe, solltest Du nicht unbedingt davon ausgehen, dass ich gar keine Ahnung hab'.

Wie gesagt, ich probiere alle Tips selbstverständlich heute Abend nochmals aus.
Gruss

[buckrodgers61]

....zur neuen Batterie somit ein Hämmerchen beilegen, dann sollte das auch kurzfristig in den Griff zu kriegen sein

Langfristig solltest du den Magnetschalter mal überprüfen