Rekord-C und Commodore-A Forum

Tach auch von mir,viel Spass hier !

Uli

So, es fehlen zwar diverse Zwischenschritte aber ich glaube auf den ersten Blick sieht das derzeitige Ergebnis ganz brauchbar aus:





Wenn jetzt der Motor mal richtig rund läuft und auch die Bremse wieder einwandfrei entlüftet ist soll es noch im Juli zum TÜV gehen und anschließend zum Lackierer. Damit auch der Chrom wieder drauf kann

Ich habe vor in loser Reihenfolge noch ein paar Bilder von den Arbeiten einzustellen (da es ja immer Bedarf an netten Fotos gibt nehme ich an

Fangen wir mal an mit den Achsen. Nachdem die Karosse geschweißt war (der Blechschmied brauchte das Auto fahrfähig, also war auch der Motor noch drin) kamen die Achsen raus, wurden komplett zerlegt, sandgestrahlt und pulverbeschichtet.

Vorher:



Ein unterer Lenker der HA war am Federteller durchgefault, da habe ich von PMKFZ guten und preiswerten Ersatz erhalten.

Die leere Karosse auf dem Transportgestell:

Und so sah das fertige Ergebnis hinten aus:


Vorne kam dann gleich der Motor samt Getriebe drauf und von unten hinein zur zweiten Hochzeit

Sieht so echt gut aus , auch die Schweißarbeiten an den Säulenecken,....wer hat das gemacht ? (firma)

Aber das Pulvern hätte ich nicht gemacht,wenn das rostet,siehst du es erst viiiiel später als beim lacken.....

Sauber !

Schöner Unterboden. Wie hast Du den vor dem Lackieren sauber bekommen und behandelt?

Schönes Auto

Grüße
Mario

Herr Wernersen hat geschrieben: ↑08.07.2013, 09:56 Schöner Unterboden. Wie hast Du den vor dem Lackieren sauber bekommen und behandelt?

Schönes Auto

Grüße
Mario

Hallo Mario,
den Unterboden habe ich trockeneis-strahlen lassen und anschließend mit Bundeswehr-Sanitätsweiss neu gestrichen ...
Gruß Bernd

Dennis hat geschrieben: ↑08.07.2013, 00:30 Sieht so echt gut aus , auch die Schweißarbeiten an den Säulenecken,....wer hat das gemacht ? (firma)

Hallo Dennis,
die Schweißarbeiten hat der Vater (Kfz-Meister) eines Arbeitskollegen vorgenommen, sozusagen in Nachbarschaftshilfe

Dennis hat geschrieben: ↑08.07.2013, 00:30Aber das Pulvern hätte ich nicht gemacht,wenn das rostet,siehst du es erst viiiiel später als beim lacken.....

Das Risiko besteht natürlich, aber da ich den Wagen im Winter und bei schlechtem Wetter nicht fahre schätze ich es eher gering ein

Ciao Bernd

Besser spät geantwortet als nie

Ich wäre froh wenn ich schon so weit wäre, fange gerade erst an. Vom Pulvern halte ich allerdings auch nichts. Werde meine Achsen usw. mit Brunox Epoxy und anschließend mit Chassi Lack lackieren.