... dann darf es auch gern mal so ein Motor sein.
http://www.ebay.de/itm/Irmscher-Mantzel ... 1c1f8d8425
Wenn man`s mal eiliger hat...
ok.
ich hab mir erst den text durchgelesen, und dachte da hat einer geld und zeit investiert...... vor allem geld.... fand es schonmal schön das einer auch mal was technisches dazu geschrieben hat. und auch details nennt. im grossen und ganze ein schöner brummer.
dann hab ich die seite nochmal aktualisiert weil er das bild nicht laden wollte.....
.....danach war mein erster gedanke: GABS KEIN MATTSCHWARZ MEHR ?
der preis find ich ist ok, wenn er hält und und gut gemacht ist. aber wenn man bedenkt das man nochmal so viel kohle in ne gute karosse stecken muss nur damit das ding dann auch die leistung auf die strasse bringt und das ganze auch sicher fahrbar ist..... könnt mir sowas in nem monza oder senator gut vorstellen.
...ist was für individualisten, die ne reiche erbtante haben
ich hab mir erst den text durchgelesen, und dachte da hat einer geld und zeit investiert...... vor allem geld.... fand es schonmal schön das einer auch mal was technisches dazu geschrieben hat. und auch details nennt. im grossen und ganze ein schöner brummer.
dann hab ich die seite nochmal aktualisiert weil er das bild nicht laden wollte.....
.....danach war mein erster gedanke: GABS KEIN MATTSCHWARZ MEHR ?
der preis find ich ist ok, wenn er hält und und gut gemacht ist. aber wenn man bedenkt das man nochmal so viel kohle in ne gute karosse stecken muss nur damit das ding dann auch die leistung auf die strasse bringt und das ganze auch sicher fahrbar ist..... könnt mir sowas in nem monza oder senator gut vorstellen.
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...............the rest of it is just coffee house bullshit
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- Herr Wernersen
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Wer´s braucht
Ich finde allerdings das so ein Motor für einen Ascona oder Manta genauso behämmert ist, wie ein V8 im B-Kadett.
Im Senator A aufgemacht für die Nordschleife würde mir das auch gefallen.
Ich weiß jetzt grad nicht was der C40SE genau für Daten hat, aber es ist ja schon erstaunlich, dass einer Irmscher Klamotten nimmt um da nochmal was rauszuholen. Ob das was für die endliche Ewigkeit ist wage ich zu bezweifeln.
Ich finde allerdings das so ein Motor für einen Ascona oder Manta genauso behämmert ist, wie ein V8 im B-Kadett.
Im Senator A aufgemacht für die Nordschleife würde mir das auch gefallen.
Ich weiß jetzt grad nicht was der C40SE genau für Daten hat, aber es ist ja schon erstaunlich, dass einer Irmscher Klamotten nimmt um da nochmal was rauszuholen. Ob das was für die endliche Ewigkeit ist wage ich zu bezweifeln.
- buckrodgers61
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...das wird sicherlich nicht in Frage gestellt ....Driver hat geschrieben:Hi,
der Dobmeier ist eigentlich bekannt dafür saubere Arbeit zu machen.
ich denke mal, das da noch mehr Geld investiert wurde.....
....gute Arbeit kostet eben etwas - und dann sag ich nur Angebot & Nachfrage, ist bei dem Preis sicherlich gering.
Aber da sieht man mal wieder was alles so machbar ist
dream as if you´ll live forever
live as if you´ll die today
live as if you´ll die today