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BennyBenson
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Beitrag von BennyBenson »

Ja aber mal so eins und dann wieder ein anderes....da find ich, hätte man sich mehr Mühe geben können. So nen Pfusch hats bei Mercedes nicht gegeben :P


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Motorwagen
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Beitrag von Motorwagen »

deshalb kostet Mercedes auch 4x soviel :wink:

Ich habe mich mit Ventile noch nicht beschäftigt also kann ich nur vermuten.
Werden wohl zwei Lieferanten sein.
Oder sie haben sie in KL gefertigt und die einen sind eine Weiterentwicklung von den anderen.
Müsste ich mal nachhaken.

Fakt ist, alle gleiche Ventile ist besser aber welche sind davon die besseren??
:lol:
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
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BluesBrother
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Beitrag von BluesBrother »

Heiler: deshalb kostet Mercedes auch 4x soviel :wink:

Na ja, das ist jetzt aber eine ziemlich pauschale Aussage. Ich schraube schon seit Jahren an Mercedes und wirklich richtig teuer sind nur Chrom-Teile. Blech- und Technikteile sind teilweise sogar richtig günstig......und das wichtigste man bekommt halt noch fast alles in bester Qualität.':wink:'


Gruß Wolle
METTO
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Beitrag von METTO »

Mosh,


denke das sich die Aussage eher auf das Preis Verhältniss der Neuwagen bezieht.

METTO

@ Wolle, ich weiß nicht welche Fahrzeuge du schraubst aber 1000 Euro für einen DZM im 108er, oder Mengenteiler für 6,3er oder 6,9er die fünfstellige Eurobeträge kosten.....
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JPS
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Beitrag von JPS »

METTO hat geschrieben:Mosh,


denke das sich die Aussage eher auf das Preis Verhältniss der Neuwagen bezieht.

METTO

@ Wolle, ich weiß nicht welche Fahrzeuge du schraubst aber 1000 Euro für einen DZM im 108er, oder Mengenteiler für 6,3er oder 6,9er die fünfstellige Eurobeträge kosten.....
5 stellig? welcher ? sowas hier???

http://www.ebay.de/itm/0438100089-Menge ... 1c120e8088

da bezahl ich lieber in dollars und spare 70%

http://www.germanstar.net/Mercedes_Fuel ... .htm#thumb

:wink:
...............the rest of it is just coffee house bullshit
METTO
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Beitrag von METTO »

JPS hat geschrieben:
METTO hat geschrieben:Mosh,


denke das sich die Aussage eher auf das Preis Verhältniss der Neuwagen bezieht.

METTO

@ Wolle, ich weiß nicht welche Fahrzeuge du schraubst aber 1000 Euro für einen DZM im 108er, oder Mengenteiler für 6,3er oder 6,9er die fünfstellige Eurobeträge kosten.....
5 stellig? welcher ? sowas hier???

http://www.ebay.de/itm/0438100089-Menge ... 1c120e8088

da bezahl ich lieber in dollars und spare 70%

http://www.germanstar.net/Mercedes_Fuel ... .htm#thumb

:wink:
der Ami-Link sind überholte und bei MB sollte der für´n 6,3, schlag mich weiß gerade nicht mehr aber Kollega hatte sich so´n Eisen aus USA mittebringt und der sollte meine ich 12K kosten.

M
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Scheich
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Beitrag von Scheich »

METTO hat geschrieben: @ Wolle, ich weiß nicht welche Fahrzeuge du schraubst aber 1000 Euro für einen DZM im 108er, oder Mengenteiler für 6,3er oder 6,9er die fünfstellige Eurobeträge kosten.....
ich glaube deine erwähnten Wagen spielen nicht in der Rekord C Commodore A Liga da sind natürlich andere Preise und wenn ich die Teile Preise für ein Diplomat A V8 am besten noch Coupe sehe das sprengt auch den Rahmen :wink:

ich hatte auch schon W116 + W126 das ging eigentlich
BennyBenson
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Beitrag von BennyBenson »

Leute, das war doch nur geschwätz. Wir müssen doch nicht Anfangen hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
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Motorwagen
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Beitrag von Motorwagen »

BluesBrother hat geschrieben:Heiler: deshalb kostet Mercedes auch 4x soviel :wink:

Na ja, das ist jetzt aber eine ziemlich pauschale Aussage. Ich schraube schon seit Jahren an Mercedes und wirklich richtig teuer sind nur Chrom-Teile. Blech- und Technikteile sind teilweise sogar richtig günstig......und das wichtigste man bekommt halt noch fast alles in bester Qualität.':wink:'


Gruß Wolle
Das ist keine pauschale Aussage da in den 70er die vergleichbaren Neufahrzeuge von Mercedes viel teurer waren.
Es ging nicht um Ersatzteile die ich im Jahre 2012 für die Fahrzeuge kaufe sondern um die Toleranzen einzelner Bauteile in der Fahrzeugfertigung.
Je genauer ich fertige umso teurer wird das Produkt und das erklärt den höheren Neuwagenpreis bei Mercedes

Gruß
Heiko
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
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Beitrag von METTO »

BennyBenson hat geschrieben:Leute, das war doch nur geschwätz. Wir müssen doch nicht Anfangen hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen.


warum nicht....? :icon_huepfend_01
BennyBenson
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Beitrag von BennyBenson »

Weil Birnen, ganz klar, viel besser sind 8)
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METTO
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Beitrag von METTO »

BennyBenson hat geschrieben:Weil Birnen, ganz klar, viel besser sind 8)

:icon_daumen_01 :icon_daumen_01 :icon_daumen_01 :icon_daumen_01


am liebsten als lecker Obstler........
Jörg
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Beitrag von Jörg »

Oh ja, neues Thema.
Ich mag auch lieber die apfelförmigen als die birnenförmigen. :lol:
Gruß Jörg

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METTO
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Beitrag von METTO »

rek-c-coupe hat geschrieben:Oh ja, neues Thema.
Ich mag auch lieber die apfelförmigen als die birnenförmigen. :lol:
Pampelmusen, auch Grapefruit genannt sind mir dann doch lieber.....
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Scheich
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Beitrag von Scheich »

redet ihr über Melonen....... lecker :D
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